L'investissement de 17000€ qui a prouvé sa valeur en F1
Initialement controversé en raison de son effet sur l'esthétique et le poids des Formule 1, le Halo a gagné en reconnaissance depuis son introduction en 2018. Pat Symonds se penche sur la création d'un sauveur de vies.
L'introduction du Halo en 2018 n'a pas suscité l'enthousiasme des fans, des équipes ou des pilotes. L'esthétique était discutable, et le dispositif a contribué à ce que les voitures atteignent un poids total de 733 kg. Une part importante de cette augmentation de masse était due aux structures de châssis volumineuses requises pour faire face aux tests de charge nécessaires pour que le Halo fonctionne correctement en cas d'accident grave.
J'ai consacré l'une de ces chroniques en 2017 au lancement du Halo, arguant que nous devrions chercher à le déployer dans les formules juniors plutôt que de remettre en question son introduction. J'avais fait cette remarque car je croyais vraiment qu'il allait sauver des vies.
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