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Hamilton a la position et les réglages parfaits pour la course

Auteur de sa 12e pole position de la saison et de la 61e de sa carrière, Lewis Hamilton s'assure de partir du premier emplacement sur la grille en un dimanche de course décisif.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Photo de: XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Le moins que l'on puisse dire, c'est que le triple champion du monde n'aura pas ménagé ses efforts pour se mettre dans les meilleures conditions avant la course finale de la saison 2016.

S'il ne part pas favori dans la course au titre, la faute à un retard de 12 unités sur Nico Rosberg qui n'a qu'à assurer un podium pour être sacré, il aura déjà au moins la satisfaction de pouvoir s'élancer de la pole position.

Cette pole, c'est la 61e de sa carrière, qui le rapproche à quatre longueurs d'Ayrton Senna et sept de Michael Schumacher. "Je n'arrive pas à croire que ça en fait 61 ! Il en reste quatre pour essayer de rattraper Ayrton. C'est un très bon week-end, ça fait bizarre, c'est le dernier avec cette voiture qui est vraiment incroyable."

"Je n'ai même pas la certitude d'en avoir une comme ça à l'avenir. C'est un vrai privilège d'avoir pu la piloter. J'ai les réglages parfaits, mes ingénieurs ont fait un excellent travail, mes mécaniciens aussi. Cette 61e pole, c'est pour eux. C'est la position parfaite pour demain."

L'une des particularités des différents tours rapides de Hamilton durant cette séance a été de ne pas être au maximum dans le premier secteur, mais de faire la différence dans les deux derniers tronçons. "Je savais que j'avais le rythme, donc j'étais prudent... pas prudent, mais je n'en ai pas trop fait au premier virage. C'est là que j'ai perdu un petit peu de temps sur Nico, mais j'ai rattrapé ça sur le reste du tour."

"Ce week-end, je me concentre sur la première place. J'imagine que ce soir et demain, mes ingénieurs et moi allons essayer de comprendre les scénarios pour gagner la course."

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