Hamilton estime que Mercedes a progressé sur la gestion des pneus

Le début de saison de la marque à l'étoile est contrarié par une usure pneumatique importante en course qui favorise Ferrari dont la monoplace semble moins rapide en qualifications mais meilleure en conditions de course.

En conséquence, Mercedes profite de ces essais de Bahreïn pour tenter d'améliorer sa gestion des gommes sur les longs relais, notamment sur les composés les plus tendres, ce qui constituait justement une partie du travail de Lewis Hamilton ce mardi, tout au long de la journée de roulage.

Même si celle-ci a été perturbée, en tout début de matinée, par un problème électrique bénin qui lui a toutefois coûté du temps de piste, le Britannique était plutôt satisfait du travail effectué dans des conditions très exigeantes.

"Nous nous sommes concentrés sur l'avancement de notre compréhension des pneus et aussi de l'arrière de la voiture, afin de pouvoir améliorer nos longs relais, surtout pendant la course et avec la gomme supertendre", a-t-il expliqué au sortir de son cockpit, après avoir également testé de nouvelles pièces. "Nous sommes venus ici avec un but spécifique, donc il est positif de l'atteindre avec l'équipe."

La prochaine manche de la saison se déroulera à Sotchi, du 28 au 30 avril, sur un circuit semi-urbain où la dégradation pneumatique est moindre et qui pourrait donc particulièrement convenir à la Mercedes : "Sotchi est un tracé plus doux et moins abrasif pour les pneus, donc ils peuvent durer assez longtemps. Avec un peu de chance, nous pourrons nous reposer sur le rythme de notre voiture là-bas plutôt que sur l'usure des pneus."

Ce mercredi, c'est Valtteri Bottas qui est au volant de la W08 EQ Power+, avec un programme sensiblement similaire à celui de son équipier.