Honda ne s'attendait pas à être aussi performant à Mexico

Honda craignait tellement Mexico que le choix avait été fait avant la course d'effectuer des changements sur les unités de puissance de Fernando Alonso et Stoffel Vandoorne, afin de préparer sereinement les deux dernières épreuves de la saison au Brésil et à Abu Dhabi.

Cependant, le rythme a été meilleur qu'attendu notamment lors des qualifications, en Q1, où l'Espagnol a terminé cinquième, déclarant au passage qu'il avait la meilleure voiture du plateau, mais aussi en course où il s'est offert le point de la dixième place.

"La performance était bien meilleure que nous pensions", a déclaré Hasegawa à Motorsport.com. "Avant de venir ici, nous pensions que notre performance moteur était pire que les autres écuries et que l'effet de la haute altitude serait mauvais."

"Mais Sakura a travaillé dur pour créer de bons réglages pour cette haute altitude, c'est pourquoi le déficit de puissance moteur a été bien inférieur à ce que nous pensions. L'écart [avec nos rivaux] est plus petit. La performance relative est toujours un peu en retrait, mais nous pensons pouvoir revenir."

Puis Hasegawa d'expliquer ce qui a changé du côté de Honda pour parvenir à contrer les effets indésirables attendus au Mexique. "Auparavant, nous ne pouvions pas créer un bon système de banc d'essai pour évaluer la situation de haute altitude."

"Mais la semaine dernière, nous avons effectué des améliorations à Sakura, concernant le fonctionnement du moteur. Nous avons progressé. [La corrélation] est bien meilleure depuis le début de saison."

"Ce n'est pas à 100% la situation en piste, donc il faut toujours travailler mais nous sommes presque satisfaits de la situation. Cette circonstance, la haute altitude de Mexico, est unique, cependant."

Avec Lawrence Barretto