Formule 1
12 mars
-
15 mars
Prochain événement dans
48 jours
C
Grand Prix de Bahrein
19 mars
-
22 mars
Prochain événement dans
55 jours
02 avr.
-
05 avr.
Prochain événement dans
69 jours
C
Grand Prix de Chine
16 avr.
-
19 avr.
Prochain événement dans
83 jours
30 avr.
-
03 mai
Prochain événement dans
97 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
Prochain événement dans
104 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
Prochain événement dans
118 jours
04 juin
-
07 juin
Prochain événement dans
132 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
Prochain événement dans
139 jours
25 juin
-
28 juin
Prochain événement dans
153 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
Prochain événement dans
160 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
Prochain événement dans
174 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
Prochain événement dans
188 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
Prochain événement dans
216 jours
03 sept.
-
06 sept.
Prochain événement dans
223 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
Prochain événement dans
237 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
Prochain événement dans
244 jours
08 oct.
-
11 oct.
Prochain événement dans
258 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
Prochain événement dans
272 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
Prochain événement dans
279 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
Prochain événement dans
293 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Prochain événement dans
307 jours

Hülkenberg : La fiabilité n'est pas assez bonne chez Renault

partages
commentaires
Hülkenberg : La fiabilité n'est pas assez bonne chez Renault
Par :
9 oct. 2017 à 16:45

Victime d'un problème de DRS qui l'a contraint à l'abandon à Suzuka, Nico Hülkenberg regrette le manque de fiabilité de Renault, alors qu'il pouvait de nouveau viser les points.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Actuellement dixième du championnat grâce à des points inscrits à six reprises, Nico Hülkenberg a également connu son lot de problèmes de fiabilité cette année, notamment avec son unité de puissance, ou encore sa boîte de vitesses qui l'avait privé d'un bon résultat à Monaco. Dimanche, au Japon, c'est le DRS qui a eu raison des espoirs du pilote allemand lorsqu'il est resté bloqué en position ouverte en entrant dans le premier virage. Contraint de repasser par son stand, Hülkenberg a finalement abandonné après une tentative de réparation désespérée de ses mécaniciens.

"Normalement, quand on lève le pied de l'accélérateur ou qu'on le désactive, il [le DRS] se referme", explique Nico Hülkenberg à Motorsport.com. "Dans mon cas, il est resté coincé en position ouverte car une cale métallique avait cassé, ce qui a mis hors service le mécanisme hydraulique. En gros, c'était bloqué."

"C'est arrivé dans le premier virage. La sensation était un peu bizarre, puis dans le virage suivant aussi. Je me suis dit que c'était louche ! J'ai ensuite regardé dans mes rétroviseurs et j'ai vu qu'il était ouvert, c'était clair. Ce n'était pas terrible dans le premier secteur, un peu effrayant pour être honnête !"

Des gros points envolés

Hors des points au moment de sa mésaventure, Hülkenberg venait de chausser des gommes supertendres pour un court dernier relais, qui lui aurait vraisemblablement permis de remonter dans le top 10. Il s'agit d'un nouveau coup dur pour le pilote allemand, qui avait également vu un excellent résultat lui échapper à Singapour suite à un ennui technique avant de connaître également des problèmes à Sepang.

"Ce n'est pas génial. Mais ça fait partie de tout le développement que nous traversons", souligne-t-il au sujet du manque de fiabilité récurrent chez Renault. "Ça montre une fois de plus notre faiblesse, et très souvent, la voiture n'est pas suffisamment bonne au niveau de la fiabilité, ainsi que de la performance bien sûr. Il y a encore plein de travail à faire pour nous."

"La course se passait plutôt bien. Nous avons commencé avec le composé le plus dur, et fait un long premier relais, donc nous étions décalés. Ça a plutôt bien fonctionné, mais je me suis rendu la vie plus difficile en faisant une erreur dans Degner 2, où je suis sorti de la piste et où j'ai perdu quatre secondes en passant dans les graviers."

"Sans ça, je pense que j'aurais pu m'arrêter aux stands et repartir devant ce groupe avec Massa et les Haas. En course, la voiture était en fait assez bonne. J'allais doubler Grosjean quand le problème de DRS est survenu."

 Propos recueillis par Adam Cooper

Article suivant
Red Bull veut Ricciardo et Verstappen jusqu'en 2020

Article précédent

Red Bull veut Ricciardo et Verstappen jusqu'en 2020

Article suivant

Stats - Hamilton impérial à Suzuka

Stats - Hamilton impérial à Suzuka
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP du Japon
Lieu Suzuka
Pilotes Nico Hülkenberg Boutique
Équipes Renault F1 Team
Auteur Basile Davoine