Hülkenberg veut confirmer une nouvelle dynamique

En effet, Hülkenberg avait été victime de la casse de son aileron avant en Hongrie avant qu'un problème technique ne l'empêche de prendre le départ du Grand Prix de Belgique. Il s'est ensuite classé septième à Monza derrière son coéquipier Sergio Pérez avant de provoquer un accrochage avec Felipe Massa à Singapour.

Ce dernier incident lui a coûté trois places sur la grille de départ du Grand Prix du Japon, ce qui n'a pas empêché Hülkenberg de finir sixième à Suzuka depuis la treizième place de la grille, notamment grâce à un très bon départ. L'Allemand s'est ainsi rapproché à un point de son coéquipier au classement général.

"C'est exactement ce dont j'avais besoin après quelques weekends où je n'ai pas eu de chance depuis la trêve estivale," commente-t-il. "Nous avions un bon rythme, nous avons fait nos devoirs et nous avons réalisé tout ce qui était possible dans cette course. C'était très satisfaisant de voir à quel point nous étions compétitifs et cela m'a donné beaucoup de confiance pour les courses à venir."

Difficile de faire le tour parfait à Sotchi

À commencer par Sotchi. L'an dernier, pour le premier Grand Prix de Russie de l'Histoire, Hülkenberg avait échoué à une seconde des points après s'être élancé de la dix-septième place de la grille de départ.

"J'ai eu ma première expérience de la Russie l'an dernier et je l'ai appréciée," poursuit-il. "Ce circuit inhabituel au sein du Parc Olympique est très cool et le tracé lui-même est agréablement fluide."

"Le tour est assez long avec beaucoup de virages similaires, ce qui rend le tour parfait encore plus difficile à réaliser. Le dernier secteur est assez technique et représente un grand défi pour les pilotes," conclut le pilote Force India.