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Kovalainen se sépare de ses managers

Au mois de février 2012, Heikki Kovalainen avait signé un contrat avec IMG Worldwide Management, entreprise de management sportif qui avait géré la carrière de plusieurs grands noms du sport automobile par le passé

Au mois de février 2012, Heikki Kovalainen avait signé un contrat avec IMG Worldwide Management, entreprise de management sportif qui avait géré la carrière de plusieurs grands noms du sport automobile par le passé.

Auparavant, Kovalainen devait s'occuper seul de cet aspect de sa carrière, son ancien manager Flavio Briatore ayant été banni par la FIA suite à l'affaire du Crashgate, fin 2009. Le but de l'accord avec IMG était donc de lui permettre de se concentrer sur son métier de pilote de F1, ainsi que de soulager les épaules de sa compagne qui prenait en charge une partie de ces aspects contractuels.

Il s'agit manifestement d'un échec, car Kovalainen vient d'annoncer qu'il s'était séparé d'IMG. Rien de surprenant en fin de compte : le Finlandais n'est pas parvenu à conclure d'accord pour rester titulaire en F1, que ce soit dans une meilleure équipe ou chez Caterham. De plus, le propriétaire de cette dernière, Tony Fernandes, avait déclaré publiquement ne pas apprécier les discussions avec ses managers. Il est pourtant de notoriété commune que Fernandes et Kovalainen s'apprécient.

Le pilote Caterham ne s'est en tout cas pas étendu sur les raisons de cette décision, qu'il a annoncée à Speedtv.com : “Je ne suis plus avec IMG. Je peux le confirmer, mais j'ai accepté de ne pas en parler davantage”.

Je travaille seul désormais, mais pour l'instant, je ne discute avec personne d'autre. Je me concentre simplement sur mon travail avec Caterham pour aider l'équipe à avancer cette année”, conclut-il.

Sans baquet de titulaire pour la saison 2013, Kovalainen a été rappelé par Caterham au mois d'avril pour participer à des séances d'essais et aider l'équipe à progresser : un accord gagnant-gagnant car les verts disposent du retour technique d'un pilote expérimenté, et le vainqueur du Grand Prix de Hongrie 2008 peut continuer à piloter une Formule 1, en attendant d'éventuelles opportunités.

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