L'aile de requin n'a pas totalement convaincu McLaren

Tout comme Toyota, l'écurie McLaren a confié que les MP4-23 n'arboreront pas le capot moteur en aile de requin lors du prochain Grand Prix d'Allemagne.

Même si Lewis Hamilton avait établi le meilleur temps des tests de la semaine dernière avec cet élément, l'équipe de Woking préfère effectuer davantage d'essais avant de l'utiliser en course.

A l'issue des derniers essais privés, Heikki Kovalainen avait justement expliqué qu'il serait judicieux de poursuivre l'évaluation de ce capot moteur pour s'assurer que le vent latéral ne perturbait pas son comportement.

"Peut-être que Hockenheim n'est pas le meilleur endroit pour essayer cet aileron et nous devons voir si son comportement est affecté par les vents latéraux. C'était assez venteux lors des tests de Hockenheim, mais nous ne semblions pas trop perturbés par le vent. C'est vraiment encourageant pour le futur."

Ces fameux vents étaient d'ailleurs à l'origine de la sortie de piste de Giancarlo Fisichella à Silverstone, lorsque l'écurie Force India avait introduit pour la première fois cet élément aérodynamique.