La FIA redonne un jeton moteur à Honda

À Sepang, Honda avait utilisé deux jetons de développement moteur pour introduire des évolutions de son bloc moteur et de son échappement. Ces développements avaient été testés par Fernando Alonso lors des essais libres du vendredi, permettant à Honda de les analyser pour donner le feu vert à leur utilisation sur la monoplace de l'Espagnol, ce week-end au Japon. 

Motorsport.com est toutefois en mesure de révéler que la FIA a clarifié la situation au bénéfice du motoriste japonais, précisant que seul le jeton de développement utilisé pour l'échappement était comptabilisé. Les modifications apportées au bloc moteur sont considérées comme relevant de la fiabilité, et non de la performance. 

"Nous avons sollicité la FIA pour l'utilisation de deux jetons, un pour le bloc moteur et l'autre pour alléger l'échappement", a confirmé un porte-parole de Honda. "La FIA est revenue vers nous en Malaisie pour préciser que la modification du bloc moteur était liée à la fiabilité, et qu'il n'était donc pas nécessaire pour nous de dépenser un jeton."

Cela signifie qu'il reste donc deux jetons de développement à Honda. À noter que Ferrari a utilisé la totalité de ses 32 jetons, tandis qu'il en reste six chez Mercedes, et 18 chez Renault.

Avec Adam Cooper