La Haas VF-16 inspirée du design des top teams
Haas F1 Team vient de dévoiler sa toute nouvelle monoplace, baptisée VF-16. Günther Steiner détaille le processus de design de cette voiture.
Haas VF-16
Haas F1 Team
Plus qu'une équipe de Formule 1, Haas puise ses forces et son histoire dans Haas Automation, l'un des plus grands constructeurs de machines-outils dans le monde.
Évidemment, pour concevoir cette monoplace, Gene Haas et Günther Steiner ont recruté des ingénieurs expérimentés et ont bénéficié du soutien de la Scuderia Ferrari, tout en observant attentivement l'action des écuries de pointe...
"Tout comme les produits de Haas Automation évoluent en permanence et deviennent meilleurs et plus efficaces, notre méthodologie était de faire de la VF-16 la meilleure évolution d'une bonne voiture de F1", déclare Steiner. "Nous sommes une nouvelle équipe, donc nous avons étudié ce que faisaient les meilleures équipes pour nous donner une idée de la direction à prendre pour notre design."
"Nous avons des designers très expérimentés qui ont travaillé dur pour développer aérodynamiquement toutes les petites choses qui, ensemble, forment un grand tout. Et notre partenaire technique, Ferrari, a fourni notre unité de puissance, ce qui a vraiment défini le train derrière de la voiture et ses dimensions."
Les points pour objectif
Haas F1 ne l'a jamais caché : l'objectif sera de marquer des points en 2016, même si on ne peut pas forcément attendre de l'équipe qu'elle y parvienne dès le premier Grand Prix. Elle pourra en tout cas compter sur deux pilotes qui ont l'expérience de la Formule 1 et ont remporté des titres en formules de promotion : Romain Grosjean et Esteban Gutiérrez.
"Notre objectif, avec cette voiture, est de marquer des points," réitère Steiner. "Tout d'abord, il faut montrer que nous pouvons faire le boulot, que nous pouvons finir des courses, que nous sommes respectés par les fans et par les autres équipes dans le paddock. Puis, nous voulons marquer des points. C'est l'objectif ultime."
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments