Le "changement d'approche radical" d'Alpine pour s'imposer en F1

Lorsque Laurent Rossi, PDG d'Alpine, évoque un plan de 100 courses devant mener le constructeur français vers les sommets en Formule 1, on pourrait avoir l'impression d'une histoire déjà connue, celle de plans quinquennaux établis par bien des marques au préalable, sans succès. Les facteurs peuvent avoir été multiples, mais les coûts exorbitants de la F1 et l'impatience des conseils d'administration des entreprises à obtenir des progrès à court terme peuvent être cités comme des éléments communs aux échecs passés.

Seulement, comme l'explique Laurent Rossi dans une longue interview accordée à Motorsport.com, la situation d'Alpine est bien différente de celle qu'ont connu les autres écuries d'usine par le passé. Le plafonnement des coûts, la mise en place d'un nouveau règlement et une approche globale de sa direction et de celle de Luca de Meo, PDG de Renault, pourraient bien placer la marque dans une position de force. Voici sa vision des choses.