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Leclerc : Une journée moins bonne qu'il n'y paraît pour Ferrari

Charles Leclerc estime que le rythme affiché lors des essais libres n'est pas la "vraie image" de la compétitivité à Monza et que la journée de Ferrari est meilleure sur le papier qu'en réalité.

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Arrivée en favorite de l'épreuve de Monza en raison des qualités de la SF90 et de sa victoire en Belgique, la Scuderia Ferrari a connu une bonne première journée. Même si celle-ci a vu la pluie perturber le roulage, surtout en EL1, les deux séances ont permis à Charles Leclerc de terminer en tête. Malgré tout, au sortir des EL2, ce ne sont que 68 millièmes qui séparent le Monégasque de Lewis Hamilton

Ainsi, pour Leclerc, la forme affichée par Ferrari ne représente "pas la vraie image" du niveau de performance global, car il juge que les conditions de piste étaient moins bonnes au moment du tour lancé du quintuple Champion du monde. "C'est une bonne journée, bien sûr, premier et premier, mais je crois qu'elle semble meilleure sur le papier qu'en réalité."

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"Mercedes est très, très fort. En EL2, ils n'ont pas eu la chance de faire un temps au tour quand les conditions étaient les meilleures et ils ont signé un très bon chrono quand il pleuvait un peu. Je m'attends à ce qu'ils soient très forts demain." Des propos qui semblent en partie rejoindre ceux de Hamilton, qui s'étonnait du faible écart entre les deux écuries ce vendredi.

Et surtout, une impression qui semble être renforcée par le discours du responsable de l'ingénierie de piste de Mercedes, Andrew Shovlin, qui a expliqué : "Nous ne voulions pas prendre de risques avec la voiture sous la pluie donc nous sommes restés dans le garage une grande partie de la première séance. Dans la seconde, nous sommes passés tardivement aux tendres donc nous avons manqué la meilleure fenêtre en piste. En dehors d'un roulage un peu faible, la journée a été très bonne."

"Nous étions loin des Ferrari en qualifications la semaine passée et ça semble un peu mieux ici, même si la même tendance se retrouve car nous perdons du temps dans les lignes droites et en gagnons dans les virages. Red Bull et Ferrari ont fait des progrès significatifs au niveau du rythme sur un seul tour lors des dernières courses et désormais les qualifications sont souvent notre séance la plus difficile. Nous ne nous attendons pas à ce que demain ce soit différent. Avec un peu de chance, nous pourrons nous battre pour la pole mais nous ne pensons pas que ça sera facile."

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Un facteur important dans la performance du jour est le fait que Hamilton a bénéficié d'une aspiration quand Leclerc n'en a pas eu. Aussi, quand il a été demandé au vainqueur de Spa si Ferrari pourrait mettre en place une stratégie d'aspiration, il a répondu : "Je ne pense pas que nous allons sacrifier une voiture pour le bien de l'autre. Nous allons essayer de faire le meilleur travail d'équipe possible et ensuite nous verrons ce qui se passe."

Quant à Sebastian Vettel, troisième des EL2 à deux dixièmes de son équipier, il juge qu'il est possible de trouver plus de performance s'il parvient à avoir "un peu plus de confort et de confiance". Puis, quand il lui est souligné que la Scuderia n'a pour le moment pas l'avance qu'elle devrait avoir sur le papier sur un circuit comme Monza, il lance : "Les autres sont rapides. Mercedes ne dort pas. Je ne sais pas trop de quel papier vous parlez mais nous n'avons pas le même papier."

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