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Les patrons d'équipes défendent Pirelli après l'accident de Rosberg

Les directeurs d’équipe ont pris la défense de Pirelli après l’accident dont a été victime Nico Rosberg lors des essais libres du Grand Prix de Belgique. 

La Mercedes de Nico Rosberg

La Mercedes de Nico Rosberg

Giorgio Piola

Jenson Button, McLaren MP4-30
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes après l'explosion d'un pneu
Un pneu Pirelli endommagé sur la Mercedes AMG F1 W06 de Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 lors de la deuxième séance
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 avec les médias lors de la deuxième séance d'essais
Jenson Button, McLaren avec les médias
Des techniciens Pirelli
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06

S’il reste une part d’incertitude quant à la cause exacte de l’éclatement du pneu arrière droit de la Mercedes vendredi, les directeurs des équipes McLaren et Mercedes ont réaffirmé leur pleine confiance en Pirelli. 

Eric Boullier a indiqué qu’il était entièrement rassuré et qu’il croyait à la théorie selon laquelle le problème est lié uniquement à Mercedes, avec une pièce de la voiture qui serait entrée en contact avec le pneu (voir photo principale). 

"Evidemment, nous sommes en contact permanent avec Pirelli et nous suivons avec beaucoup d’attention toutes les analyses", a expliqué le directeur sportif de McLaren. "En fait, nous avons également apporté autant de soutien que nous le pouvions."

"Comme vous le savez, il n’y a pas de réponse claire, mais ils [Pirelli] ont regardé toutes les possibilités et la plus probable est qu’une pièce de la carrosserie Mercedes a touché le pneu. C’est ce que nous comprenons. Ne prenez pas cela comme acquis car il n’y a aucune preuve à ce sujet, mais c’est au moins quelque chose qui fournit une explication logique à ce sujet. Il ne s’agit pas de la structure des pneus ou quelque chose comme ça."

"Dans le même temps ils mènent toujours des investigations, je sais qu’ils ont analysé tous les pneus hier [vendredi] et n’ont rien trouvé d’étrange. Donc il n’y a pas de preuve que c’est cela ; mais c’est plus que probable que ce soit ça."

Mercedes a pris des mesures

Mercedes reste néanmoins convaincu qu’un contact entre une pièce de sa carrosserie et le pneu n’est pas à blâmer, après avoir mené de nombreuses vérifications pour recréer la situation. Malgré tout, Toto Wolff a indiqué que des mesures de précautions ont été prises pour éviter que l’incident ne se répète. 

"Nous avons passé énormément de temps avec Pirelli pour analyser ce qui s’est passé et nous avons vraiment essayé de cocher toutes les cases en termes de sécurité", a-t-il précisé. "Nous ne pouvions pas trouver le problème."

"Je suis plutôt à l’aise avec l’idée que cela se résume à quelque chose qui est entré dans le pneu, une situation bizarre, mais quelque chose que nous ne pouvons pas comprendre. De ce point de vue, nous avons pris toutes les mesures pour éviter [que cela se reproduise]. Nous avons des limites fixées par Pirelli concernant le fonctionnement mécanique et nous sommes parfaitement dans ces limites, et nous sommes même allés plus loin aujourd’hui [samedi]."

Button sans inquiétude

Le pilote McLaren Jenson Button a également estimé que la réponse de Pirelli à l’incident était satisfaisante. 

"Ce n’est jamais bon de voir quelque chose comme ça se produire", a-t-il réagi. "Nous avons eu des problèmes de pneus par le passé mais voir un pneu exploser comme ça n’est jamais bon. Je crois qu’il [Rosberg] a été extrêmement chanceux avec l’endroit où cela s’est produit, en évitant les barrières. Si cela s’était produit avant ou après, la situation aurait pu être différente."

"De ce que je sais, et d’après ce qu’Eric nous a dit, je crois que Pirelli a fait du très bon travail pour trouver la cause. Bien sûr, il faut avoir confiance dans le manufacturier qui fournit les pneus et nous devons espérer qu’il y a une autre raison à cela, mais je ne sais pas quelle est cette raison."

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