Magnussen déplore une "erreur de jugement" d'Albon

Pour la première de deux courses de Formule 1 prévues sur le circuit de Silverstone, il paraissait peu probable qu'Alexander Albon et Kevin Magnussen se croisent en piste, l'un disposant de l'une des meilleures monoplaces du plateau, l'autre devant composer avec l'une des moins véloces. Ils étaient pourtant 12e et 14e sur la grille de départ respectivement.

Auteur d'un bel envol, Magnussen était même 12e devant Albon à l'issue du premier tour ; le Danois est toutefois sorti large de l'avant-dernier virage, et Albon a plongé dans une ouverture qui s'est refermée sur lui, envoyant la Haas dans le bac à gravier. Les commissaires ont infligé une pénalité de cinq secondes au pilote anglo-thaïlandais.

"Le temps de le voir, il était bien trop tard pour que je lui laisse de la place", analyse Magnussen. "Je pense qu'il pouvait très facilement attendre, de toute façon. Sa voiture était bien plus rapide, il m'aurait facilement dépassé. Il l'aurait même sûrement fait dans le virage suivant. Clairement, il n'avait aucune mauvaise intention : il a simplement commis une erreur de jugement."

Alexander Albon et son directeur d'équipe Christian Horner, eux, considèrent que cet accrochage est un incident de course. "Kevin est sorti de la piste, et vu la manière dont il y est revenu, il y avait un espace initialement", souligne Albon, qui s'est finalement classé huitième à la faveur de deux crevaisons tardives pour Bottas et Sainz. "Je me suis rendu compte qu'il ne me voyait pas, que l'ouverture se refermait très vite, et j'ai essayé de m'en extraire. Mais je me rapprochais trop vite. J'ai eu ces dégâts, c'est dommage. Le rythme de course n'était pas trop mauvais, la huitième place n'est pas ce que je veux, mais j'ai sauvé les meubles."

Horner ajoute : "Si l'on regarde depuis le début, Kevin a commis une erreur, il est sorti large, Alex y a mis son nez puis a levé le pied. Ça arrive. Je n'ai pas été trop surpris par la pénalité, cela pouvait aller dans un sens comme dans l'autre."

Sans surprise, l'état d'esprit est quelque peu différent dans le camp de l'écurie Haas, dont le directeur Günther Steiner déplore une sanction trop laxiste – en particulier par rapport à celle de dix secondes infligée à ses pilotes en Hongrie.

"Le système de pénalité ne fonctionne pas bien", affirme Steiner sans détour. "C'était clairement de la faute [d'Albon] puisqu'il a été pénalisé, mais il a reçu cinq secondes et nous avons abandonné. En Hongrie, nous n'avons causé de dégâts à personne et nous n'avons pas vraiment été avantagés car nous nous sommes pénalisés nous-mêmes en partant de la pitlane. La sanction n'est pas toujours appropriée pour l'infraction."

P.	Pilote	Constructeur	Tours	Ecart
1	Lewis Hamilton	Mercedes	52
2	Max Verstappen	Red Bull	52	5.856
3	Charles Leclerc	Ferrari	52	18.474
4	Daniel Ricciardo	Renault	52	19.650
5	Lando Norris	McLaren	52	22.277
6	Esteban Ocon	Renault	52	26.937
7	Pierre Gasly	AlphaTauri	52	31.188
8	Alexander Albon	Red Bull	52	32.670
9	Lance Stroll	Racing Point	52	37.311
10	Sebastian Vettel	Ferrari	52	41.857
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