Magnussen - Préférer Haas à Renault ne rallonge pas ma route vers le titre
Pour Kevin Magnussen, le fait d'être passé de l'écurie d'usine Renault à l'écurie privée Haas ne va pas rallonger sa route vers la possibilité de se battre pour le titre mondial en F1.
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team
XPB Images
Alors qu'il était celui des deux pilotes 2016 titulaires à avoir le plus de chances de conserver son baquet, le Danois a choisi de refuser l'offre de Renault et de se diriger vers Haas, écurie arrivée en Formule 1 l'année passée ; un choix que son ancien équipier Jolyon Palmer a décrit comme "une erreur".
Mais pour Kevin Magnussen, la décision de rejoindre la structure de Kannapolis pourrait s'avérer aussi bonne que l'aurait été celle de rester chez Renault pour atteindre éventuellement, un jour, le Graal.
En effet, quand il lui est demandé s'il avait rallongé sa route vers le titre mondial en empruntant le chemin menant vers Haas, il répond : "Absolument pas. Mon contrat avec Haas ne dure pas cinq ans, et qui sait ce que Haas peut faire ? Et ensuite, après cela, les opportunités sont... il n'y a pas de limites. C'est vraiment à moi de voir."
"Je ne me suis pas mis dans une situation où cela pourrait être plus long. C'est le contraire. J'aurais pu rester [chez Renault] et avec l'espoir de rester jusqu'à ce qu'ils gagnent le championnat du monde, mais il n'y a aucune garantie qu'ils [le] remportent. Je pense que ça va prendre quelques années avant qu'ils soient capables de se battre pour ça. Donc je ne pense pas que ce soit plus long."
Le futur équipier de Romain Grosjean est optimiste au sujet des progrès que Haas va pouvoir faire après une première saison intéressante, notamment parce que l'écurie a annoncé avoir rapidement focalisé son attention vers la saison à venir et ses changements réglementaires importants.
"L'année prochaine sera leur seconde année. Ils vont apprendre plus. Ils se sont concentrés sur 2017 assez tôt. Ils ont dit cela dans les médias aussi, que dans les faits leur préoccupation principale était 2017, avant même leur première course. C'est suffisant."
Avec Oleg Karpov
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