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Magnussen proche d'obtenir un baquet chez Renault

Kevin Magnussen reste proche d’un retour surprise en Formule 1 avec Renault cette saison, tandis que Pastor Maldonado est en délicatesse avec ses soutiens financiers. 

Kevin Magnussen, McLaren

Kevin Magnussen, McLaren

XPB Images

Kevin Magnussen, pilote d'essais et de réserve McLaren
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team sur la grille
Kevin Magnussen, McLaren MP4-30

Si aucune décision finale n’a été prise pour savoir qui rejoindra Jolyon Palmer sur la grille en 2016, des sources proches du dossier indiquent que les chances de Kevin Magnussen se sont considérablement améliorées ces derniers jours. Il est entendu que seul un énorme retournement de situation avec les soutiens financiers de Pastor Maldonado dans les jours qui viennent permettrait de sauver le baquet du pilote vénézuélien. 

Magnussen pourrait ainsi voir la chance tourner et signer un contrat, qui pourrait être annoncé mercredi prochain à Paris lors d'une conférence de presse donnée par Renault. Il s’agirait d’un retour en grâce presque inespéré pour le pilote danois, privé de volant après son unique saison en F1 en 2014 chez McLaren. Prié de laisser la place libre pour former un duo Alonso-Button à Woking, il occupait l’an passé le poste de réserviste, avant d’échouer dans sa quête d’un volant chez Haas F1 pour cette saison. 

Garanties insuffisantes

Le baquet de Maldonado a toujours été dépendant du financement qu’il reçoit du pétrolier d'état PDVSA. Comme Motorsport.com le rapportait dernièrement, les paiements tardifs de ses sponsors l’ont placé sous la menace. Des représentants de Renault ont récemment rendu visite aux dirigeants de PDVSA pour leur expliquer l'urgence de la situation et éviter de devoir changer les plans, visiblement en vain puisque le constructeur français n’aurait pas reçu les garanties requises pour conserver Maldonado. 

Contacté ce jeudi, l’entourage de Maldonado a refusé de commenter la situation. 

Le retour de Renault en F1 s’effectue via le rachat de l’écurie Lotus, qui avait déjà signé des contrats pour 2016 avec Palmer et Maldonado, mais les rumeurs quant au souhait de Renault de changer le line-up de pilotes ont toujours été insistantes. Carlos Ghosn, PDG de Renault, avait lui-même jeté le doute en précisant lors de l’annonce du rachat début décembre que les pilotes ne seraient confirmés que lors de la présentation officielle en ce début d’année. 

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