Marchionne - Trop tôt pour parler de Grosjean chez Ferrari

Il n'en fallait toutefois pas davantage pour déchaîner les rumeurs. Tandis que Gutiérrez, pilote de réserve Ferrari en 2015, ne cache pas du tout son ambition de rejoindre la Scuderia Ferrari à court terme, Romain Grosjean se montre plus discret en dépit de déclarations telles que "une équipe américaine avec le soutien de Ferrari, c'est sexy!".

Malgré les liens très étroits qui unissent Haas au Cheval Cabré, le pilote franco-suisse préfère faire profil bas pour l'instant - une attitude qu'approuverait Sergio Marchionne, président de Ferrari, pour qui il est bien trop tôt pour évoquer les transferts de 2017.

"En ce qui concerne Grosjean, je l'apprécie en tant que personne, je l'ai vu courir, mais ce serait incroyablement prématuré et inapproprié de parler d'affectation de pilotes d'une équipe à une autre," estime Marchionne.

"Nous sommes contents des choix que nous avons faits avec Sebastian [Vettel] et Kimi [Räikkönen]. Nous verrons ce qui se passe à la fin de la saison 2016 et nous déciderons si nous continuons avec notre duo actuel. Il faut en discuter. Nous n'avons même pas commencé à le faire. Nous sommes contents pour 2016."

Ferrari, "fournisseur de solutions techniques" de Haas

Alors que le partenariat Ferrari/Haas a créé la polémique au niveau du temps autorisé en soufflerie, Marchionne tient à clarifier à nouveau le lien qui unit les deux entités.

"Haas est le résultat d'un arrangement particulier où nous avons joué le rôle d'un fournisseur de solutions techniques pour une nouvelle équipe dans le but de l'aider à démarrer," déclare l'Italien, choisissant son vocabulaire avec soin. "Je suis ravi que nous ayons pu fournir ce soutien technique à Haas."

"Il faut les voir comme une écurie qui s'inscrit dans notre continuité mais qui n'est pas liée à nous. Elle fera tout son possible pour courir, et la vie continue. Il ne faut rien y voir d'autre."