Marko favorable à une troisième voiture par équipe
Une nouvelle fois, le débat sur les voitures clientes est revenue au centre des préoccupations de la Formule 1, après la vente de l'écurie Caterham à un conglomérat notamment mené par Colin Kolles et Christijan Albers
Une nouvelle fois, le débat sur les voitures clientes est revenue au centre des préoccupations de la Formule 1, après la vente de l'écurie Caterham à un conglomérat notamment mené par Colin Kolles et Christijan Albers. Interrogé par le site officiel de la F1 à propos des voitures clientes, Helmut Marko n'y est pas favorable.
"Les voitures clientes reviendraient bien moins cher aux petites écuries, mais elles perdraient alors un peu de leur identité" a déclaré celui qui fait partie de Red Bull, écurie qui mettait ses châssis à disposition de sa petite sœur Toro Rosso à partir de 2006.
Marko serait alors plus favorable à la dernière proposition de Bernie Ecclestone, qui souhaiterait voir des écuries de 3 voitures, et ainsi se débarrasser des équipes les plus modestes, qui souffrent tant sur le plan sportif que financier.
"Je privilégierai la solution qui verrait les grosses écuries engager une troisième voiture, avec une décoration différente. Le peloton serait plus resserré et nous aurions moins de retardataires. Pour les grosses équipes, il n'y aurait pas une énorme différence entre engager 2 et 3 voitures."
Pour Red Bull, ce serait également l'opportunité d'engager un autre pilote venant de son impressionnante liste de jeunes loups, engagés notamment en Formule Renault 3.5 Series.
"Nous avons le luxe de pouvoir choisir parmi un grand pool de talents. Je donnerai un nom lorsque la situation se présentera."
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