Massa s'attend à se battre contre Renault et Force India
Contrairement à l'habitude, ce sont Haas et Renault qui se sont illustrés en se classant "meilleurs des autres" derrière les Mercedes, les Ferrari et les Red Bull lors de cette première journée d'essais libres du Grand Prix d'Espagne.
Felipe Massa, Williams FW40
Sutton Motorsport Images
Quatrième force du plateau depuis le début de l'année, Williams a montré un niveau de performance un peu en retrait ce vendredi, même s'il n'est pas inhabituel de ne pas voir l'écurie britannique chercher la pleine performance en essais.
En EL1, tandis que les Haas complétaient le top 10, les Williams se classaient 14e et 18e ; en EL2, où ce sont les Renault qui ont particulièrement brillé, Felipe Massa a pris la neuvième place tandis que Lance Stroll n'était que 17e. Le vétéran brésilien était alors relégué à 1"213 du temps de référence et à 0"328 de la meilleure Renault.
"La séance a été très délicate, la voiture glissait partout, elle partait en travers dans plein de virages", explique Massa. "La piste est devenue encore plus lente que ce matin à cause de la température. Mais je pense que ça a été un bon vendredi. Nous avons pu comprendre la voiture et la direction que nous devons suivre. Faire marcher les pneus mediums et durs est très, très difficile. Mais c'est le même problème pour tout le monde."
"Il y avait du vent de travers dans certains virages", poursuit-il. "On pouvait très facilement partir à la faute. On a vu des voitures sortir de piste. Je suis parvenu à rester en piste, mais parfois, c'était très facile de sortir, d'avoir du survirage, et les pneus surchauffent."
Des qualifications cruciales
Selon Massa, la clé de la course pourrait justement être des qualifications réussies, dans la mesure où les dépassements pourraient être difficiles sur le circuit de Barcelone.
"J'ai très bon espoir que nous puissions être compétitifs et faire un bon résultat ici", espère le pilote Williams. "On voit que Renault a fait un très bon tour, donc peut-être que nous allons nous battre contre Renault, Force India, peut-être d'autres. Il faut vraiment faire attention. Ces gars-là peuvent faire de bonnes qualifications, et après, si on part derrière, on risque de rester derrière pendant toute la course. On verra."
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