Le diffuseur de la McLaren MCL35M est légal : voici pourquoi
La solution adoptée par McLaren pour son diffuseur a concentré beaucoup d'attention au cours du week-end d'essais hivernaux. Comment et pourquoi l'écurie britannique a-t-elle choisi ce concept ?
Dans cette affaire, toute l'intrigue s'articule autour de la section centrale du diffuseur de la MCL35M, et de ce qu'a fait l'écurie pour contourner la nouvelle restriction réglementaire limitant la hauteur des listons verticaux. À première vue, le Règlement Technique 2021 de la F1 impose une réduction de 50 mm des listons par rapport à la saison dernière (article 3.7.9 b, en rouge ci-dessous). Cependant, la zone centrale – large de 500 mm – en est exclue, en raison de l'espace supplémentaire nécessaire pour créer la poupe du diffuseur.
Néanmoins, afin d'empêcher la présence de listons trop hauts à cet endroit, la FIA a également ajouté deux clauses de continuité au règlement (article 3.7.10). Ces dispositions exigent que tout élément de carrosserie dans cette zone centrale présente une "courbe continue".
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