Le diffuseur de la McLaren MCL35M est légal : voici pourquoi
Prime

Le diffuseur de la McLaren MCL35M est légal : voici pourquoi

Par :

La solution adoptée par McLaren pour son diffuseur a concentré beaucoup d'attention au cours du week-end d'essais hivernaux. Comment et pourquoi l'écurie britannique a-t-elle choisi ce concept ?

Dans cette affaire, toute l'intrigue s'articule autour de la section centrale du diffuseur de la MCL35M, et de ce qu'a fait l'écurie pour contourner la nouvelle restriction réglementaire limitant la hauteur des listons verticaux. À première vue, le Règlement Technique 2021 de la F1 impose une réduction de 50 mm des listons par rapport à la saison dernière (article 3.7.9 b, en rouge ci-dessous). Cependant, la zone centrale – large de 500 mm – en est exclue, en raison de l'espace supplémentaire nécessaire pour créer la poupe du diffuseur. 

Néanmoins, afin d'empêcher la présence de listons trop hauts à cet endroit, la FIA a également ajouté deux clauses de continuité au règlement (article 3.7.10). Ces dispositions exigent que tout élément de carrosserie dans cette zone centrale présente une "courbe continue".

partages
commentaires

Ferrari se félicite de sa "belle performance" d'Imola

Marc Gené, ancien pilote d'essai de la Scuderia Ferrari, revient sur le Grand Prix d'Émilie-Romagne de Formule 1.

La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ? Prime

La force de Mercedes avec ses pneus est-elle sa plus grande faiblesse ?

Mercedes a quitté Imola en conservant la tête des deux classements généraux mais ne se fait aucune illusion sur la menace que représente Red Bull.

Russell : Le crash avec Bottas n'abîmera pas ma relation avec Mercedes

George Russell se veut confiant : son accrochage avec Valtteri Bottas au GP d'Émilie-Romagne ne va pas nuire à la relation qu'il entretient avec Mercedes.

Alonso ne se cherche pas une "excuse" après Imola

Selon Fernando Alonso, son manque d'expérience dans une monoplace de Formule 1 actuelle ne peut pas être utilisé comme une "excuse" pour expliquer sa contre-performance au Grand Prix d'Émilie-Romagne.

McLaren vend son usine F1 pour près de 200 millions d'euros

McLaren a conclu un contrat de cession-bail pour son usine F1 et automobile de Woking pour une valeur de 170 millions de livres (près de 200 millions d'euros).

Ricciardo a "ravalé sa fierté" en laissant passer Norris

Réaliste, Daniel Ricciardo reconnaît que McLaren a eu raison de lui demander de laisser passer son coéquipier à Imola.

Vettel : La FIA "n'a pas été très professionnelle" avec ma pénalité

Sebastian Vettel estime que la FIA n'a pas été "très professionnelle" dans sa gestion de la pénalité qui lui a été infligée lors du Grand Prix d'Émilie-Romagne.

Latifi ne savait même pas qu'il avait accroché Mazepin

La course de Nicholas Latifi à Imola n'a pas duré longtemps, à cause d'un accrochage avec Nikita Mazepin. Accrochage dont l'intéressé a longtemps cru qu'il s'agissait d'une simple sortie de piste.

Marko : Pérez n'aura pas besoin de 5 GP pour être au niveau

Article précédent

Marko : Pérez n'aura pas besoin de 5 GP pour être au niveau

Article suivant

Courses sprint : le plafond budgétaire entre dans le débat

Courses sprint : le plafond budgétaire entre dans le débat
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Équipes McLaren
Auteur Matt Somerfield