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McLaren-Mercedes ne sous-estime pas la Scuderia Ferrari

A l'issue du Grand Prix de Turquie, McLaren et Hamilton ont conservé la première place des classements constructeurs et pilotes, mais la menace Ferrari est toujours présente

A l'issue du Grand Prix de Turquie, McLaren et Hamilton ont conservé la première place des classements constructeurs et pilotes, mais la menace Ferrari est toujours présente.

Martin Whitmarsh, président-directeur général de cette équipe de F1, est persuadé que l'écurie britannique obtiendra un bon résultat en Italie, mais son optimisme est tout de même mesuré.

"Même si nous arrivons à Monza en menant les deux championnats, nous sommes plus que conscients que tout est encore très ouvert. Il y a de nombreux points à prendre lors des six semaines à venir et l'équipe Vodafone McLaren-Mercedes est déterminée à en récolter autant que possible."

"Monza est vraiment particulier en terme de caractéristiques et en gardant cela à l'esprit, la semaine d'essais a permis de valider un certain nombre de composants clés. Nous sommes prudemment optimistes à l'entame de cette épreuve."

Norbert Haug, patron de la compétition chez Mercedes-Benz, rappelle les contraintes qui seront imposés aux V8 lors des deux prochaines manches du championnat. La fiabilité sera mise à rude épreuve.

"Parmi tous les tracés de F1, c'est à Monza que l'on reste le plus longtemps à fond sur l'accélérateur, environ 80% du tour. Cependant, la course suivante (à Spa) constituera également un défi pour les moteurs."

"Comme prévu, nous débuterons à Monza avec un moteur neuf dans les deux voitures, ce qui signifie, comme le fixe le règlement, que les mêmes blocs seront utilisés à Spa. La paire formée par ces deux circuits représente le plus important effort fourni par un moteur depuis que les V8 nouvelle génération ont été introduits l'an passé."

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