McLaren - Moins d’argent que Mercedes, "mais assez pour gagner des GP"

Les ressources de la structure de Woking proviennent en grande partie du budget alloué par Honda à la réalisation de l’unité de puissance et à l’achat d’espace publicitaire. Mais le team dispose aussi d’autres atouts comme une prime liée à son engagement dans le championnat du monde en tant que team à important héritage historique, et bien sûr son apport direct lié à ses activités dans le domaine des supercars et du développement en tant que prestataire technique.

Dès lors, si la nouvelle livrée du team n’est pas pour le moment enrichie de manière spectaculaire par le nom d’un grand sponsor, les dirigeants ne s’inquiètent pas outre-mesure. En arrivant pour reprendre la place de Ron Dennis, Zak Brown avait d’ailleurs rappelé à tous qu’il ne s’attendait pas à ce que le team dispose d’un commanditaire de premier plan en 2017.

Même si chaque année nécessite d’importants développements, les équipes savent cette année devoir pousser les concepts de base jusqu’au bout de la saison, au lieu de se concentrer rapidement vers la conception de l’auto 2018. Ainsi, les ressources financières et humaines joueront bien entendu un grand rôle, mais McLaren a confiance quant au fait qu’une fois les progrès trouvés du côté Honda, le reste suivra comme ces dernières saisons du côté châssis.