Les leçons que Mercedes va tirer des erreurs de Monaco
Le week-end du Grand Prix de Monaco a été douloureux pour Mercedes et la perte de la première position aux deux championnats, pilotes et constructeurs, l'a rendu plus pénible encore.
Une modeste septième place pour Lewis Hamilton s'est accompagnée d'une remise en question pressante de la stratégie de la part du Champion du monde, qui a perdu deux positions face à Sebastian Vettel et Sergio Pérez lors de la séquence des arrêts au stand. Puis il y a eu l'embarras largement documenté des mécaniciens en difficulté pour retirer la roue avant droite de la W12 de Valtteri Bottas, contraignant à l'abandon une monoplace qui n'avait aucun problème.
Moins éclatant fut l'échec pour pleinement maitriser les réglages et la mise en température des pneus, qui a vu Hamilton en particulier se perdre samedi matin, ce qui a conduit à des changements tardifs et à un pari pris en qualifications. Il n'est toutefois parti que septième et, à l'entame de la course, c'est l'inquiétude pneumatique qui a placé Mercedes dans une impasse stratégique et poussé le Britannique vers un arrêt précoce qui n'a pas payé.
Share Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.