Mercedes réutilise le moteur de la première semaine des essais
Mercedes a changé de moteur pour la dernière journée des essais hivernaux 2020, après le problème rencontré par l'unité de puissance de Lewis Hamilton ce jeudi.
Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lewis Hamilton a été arrêté en piste par une coupure de son moteur qui a suivi la détection d'une anomalie au niveau de la pression d'huile. Cet incident, survenu aux alentours de 15h30, a mis fin au travail de l'écurie qui a connu sa plus mauvaise journée de roulage, avec un total de 61 tours contre 168 en moyenne lors des quatre jours précédents.
La décision a été prise de retirer l'unité de puissance incriminée et de la renvoyer au département moteur de la marque, à Brixworth, pour analyse. Il semble que, pour cette dernière journée, Mercedes soit revenu au moteur utilisé la semaine passée, qui avait connu un problème de MGU-H aux mains de Valtteri Bottas et qui a été réparé.
Divers problèmes ont touché les monoplaces équipées de blocs turbo hybrides à l'étoile, en particulier Williams qui a utilisé trois moteurs pour ces essais. Au moins un des incidents identifiés a également impliqué le système de pression d'huile. "Oui, c'est lié au système d'huile", expliquait George Russell. "Évidemment, nous utilisons la même voiture en essais, donc c'est juste une de ces choses, vous savez. C'est malheureux d'avoir eu deux problèmes qui nous ont coûté quelques tours lors de ces tests. Cela fait que le programme est un peu plus condensé. Nous devons en tirer le meilleur parti."
Avec Jonathan Noble
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