Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse

Mercedes, troisième force du plateau à Bakou ?

Mercedes n'a semble-t-il pas la réponse pour le moment face à Red Bull et Ferrari.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Une fresque de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, et Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

On n’a pas encore tout vu du rythme des protagonistes du Grand Prix d’Azerbaïdjan. Sur une des pistes sur lesquelles les pilotes montent peu à peu en confiance et où les dixièmes peuvent se trouver par poignée, les pilotes Mercedes se sont faits discrets. Certes, Valtteri Bottas s’est emparé de la référence chronométrique (1'44"242) en EL1, mais il a pointé à 0"775 ( 1'43"570) de celle établie par la Red Bull de Daniel Ricciardo en EL2.

De même, s’il a trouvé tout de même 1.6s au tour entre ses deux séances, Lewis Hamilton n’a pas conclu plus haut que la quatrième position sur les moniteurs. Pas de quoi piaffer comme un barbacou !

Rien pour autant ne semble particulièrement inquiéter le Britannique, qui estime que le programme établi chez Mercedes a suivi son cours de manière positive sur une piste toujours difficile à appréhender en raison de sa longueur, de ses conditions d’adhérence évolutives, du trafic et de l’omniprésence des murs sur une longueur particulièrement importante. Tout en admettant que Mercedes n’a pas la main pour le moment par rapport à sa concurrence directe.

"Ce fut une journée calme ; nous avons passé en revue tout ce que nous devions sans erreurs et avons compilé beaucoup d’informations," décrit le Champion du monde en titre. "Ça a commencé avec pas mal de chaleur puis ça s’est rafraîchi dans l’après-midi, ce qui a rendu intéressant le fait d’essayer de comprendre les pneumatiques dans les deux types de conditions. Globalement, nous n’étions pas assez rapides aujourd’hui, et aussi bien Red Bull que Ferrari semblent être devant nous en ce moment. Il va donc nous falloir travailler. Je vais aller frapper à la porte des ingénieurs d’ici demain afin de pouvoir faire, espérons-le, les bonnes modifications."

Comme Hamilton, Bottas ne peut que constater la proximité de Red Bull et Ferrari des avant-postes, et pointe le fait de devoir combattre les éléments pour optimiser les réglages de sa Mercedes.

"Les EL1 furent meilleurs que les EL2 car je pense que nous avons manqué d’un peu de rythme au cours de la seconde séance, par rapport à Ferrari et Red Bull", admet le Finlandais. "Ce fut assez difficile de combiner un tour de bout en bout, et même mon meilleur tour du jour a été brouillon. Ce n’est pas une voiture évidente à piloter pour le moment, et nous avons du travail à faire ce soir et apporter des changements pour demain et la course. Le fait d’être ici à Bakou plus tôt que les années précédentes affecte clairement les pneus, et le plus gros point de préoccupation est le vent. Il devrait faire très venteux demain et dimanche, et cela fait une grande différence sur un circuit urbain."

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Ocon : Force India a "le potentiel pour un gros week-end"
Article suivant Budkowski fait sa première apparition avec Renault

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse