Mike Gascoyne signe son retour en F1 avec Spyker
Ce week-end de F1 sera décidément très chargé en histoire, avec un nouvel épisode tard samedi soir : l'annonce par le 'Midland Group' du rachat complet de son équipe de F1, Midland F1 Racing, par le groupe 'Spyker Cars'
Ce week-end de F1 sera décidément très chargé en histoire, avec un nouvel épisode tard samedi soir : l'annonce par le 'Midland Group' du rachat complet de son équipe de F1, Midland F1 Racing, par le groupe 'Spyker Cars'.
Alors que l'attention de la presse était autour des nouveaux propriétaires, il ne faut pas oublier une autre annonce importante. Sur le petit papier du communiqué de presse apparaît le nom de Mike Gascoyne, dont le poste en 2007 sera Directeur technique de la nouvelle équipe.
Gascoyne, après avoir débuté en F1 chez Tyrell, est connu pour ses succès chez Jordan puis Renault, avant de rejoindre récemment Toyota.
Un gros paquet d'argent était selon les dires à l'origine du départ de l'ingénieur de chez Renault, mais en parallèle, Gascoyne ne put remplir les objectifs que lui fixait Toyota.
Le contrat du britannique expira finalement, plus tôt cette année, et il quitta la Formule 1, mis au chômage.
Il fut lié à beaucoup d'équipes depuis, mais son contrat avec Midland, malgré les rumeurs insistantes, fut une surprise.
Mike parle à nouveau, après de longs mois de silence.
"
Je n'ai rencontré Victor Muller et Michiel Mol que très récemment", dit-il à propos des investisseurs, "
et ils m'ont énormément impressionné avec leur engagement en Formule 1 et leur programme de performance."
“
Je suis naturellement enchanté de revenir en Formule 1 pour cette magnifique opportunité qu'est ce défi."
“
Je connais et respecte beaucoup de gens à Silverstone depuis que j'ai travaillé là-bas et je suis confiant quant à nos chances de parvenir à de bons résultats."
En 2007, Mike Gascoyne sera en duel contre son éternel rival Adrian Newey, qui a relevé un défi similaire avec Red Bull Racing.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments