Comment "Mister Crash" a capturé le moment marquant du GP de Monaco
Quelques heures après avoir réalisé une série de clichés qui a capté l'un des moments marquants de la lutte entre Lewis Hamilton et Max Verstappen, le photographe Hasan Bratic est revenu sur les conditions de réalisation de ces photos pour Motorsport.com.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, au contact du leader Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, en fin de course
Hasan Bratic / Motorsport Images
Obligé de composer avec une monte pneumatique à la limite, Lewis Hamilton a passé sa course à contenir Max Verstappen, jusqu'au 76e tour. Dans cette boucle, le Néerlandais, enfin assez proche à la sortie du virage du Portier, a pu prendre l'aspiration de la Mercedes jusqu'au freinage de la chicane. La Red Bull a alors plongé à l'intérieur du Britannique, l'aileron avant de la RB15 touchant la roue arrière gauche de la W10, obligeant Hamilton à un tout-droit et Verstappen à s'avouer finalement et définitivement vaincu.
Après la course, des clichés incroyables de cette séquence ont émergé. Une série de photos prises par un photographe idéalement placé à l'intérieur du premier virage de la chicane du Port, au plus près de l'action. C'est Hasan Bratic qui en est l'auteur et il raconte : "L'an passé, j'étais exactement au même virage pendant la course de Monaco. Cinq tours avant la fin, j'ai pensé : 'Et merde, je vais au podium'. Et juste au moment où je suis parti, Leclerc s'est crashé."
"Cette année, je me suis dit : 'Quoi qu'il arrive, je resterai jusqu'à la fin'. Hamilton et Verstappen, ainsi que Vettel et Bottas, ont été ensemble pendant toute la course, donc j'espérais de l'action. J'ai vu que les pneus de Hamilton n'étaient plus très en forme. Par chance, Max a tenté le coup."
"Vous jouez avec beaucoup d'objectifs et de vitesses d'obturation quand vous prenez des photos. Quelques tours plus tôt, j'ai pris des clichés avec un objectif différent et une vitesse d'obturation plus lente. Si l'incident s'était produit à ce moment-là, les photos n'auraient jamais été aussi bonnes. Par chance, j'avais les réglages parfaits au bon moment."
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L'histoire de "Mister Crash"
Bratic s'est fait une spécialité, ces derniers mois, d'être au bon endroit et au bon moment pour capter des incidents. Grâce à cela, il a gagné un nouveau surnom. "Depuis l'année dernière, mes collègues m'appellent 'Mister Crash'. L'an passé, j'ai pris sept ou huit accidents en photo. Ça a commencé au Paul Ricard avec le crash d'Ericsson, lors duquel sa voiture a pris feu."
"Après cela [avant, en fait, ndlr], j'étais le seul avec des images des deux Red Bull à Bakou, et j'avais les meilleurs clichés [de l'accident] d'Ericsson à Monza. C'est comme ça que j'ai eu ce surnom. Maintenant, tout le monde me demande dans quel virage je vais me tenir et ils me suivent."
"Monaco est spécial. Vous ne pouvez être aussi près des voitures nulle part ailleurs. La série des deux Red Bull qui s'accrochent à Bakou est ma série la plus connue, mais c'était pris de loin. À Monaco, j'avais le nez dessus. La série complète est super, j'ai 30 images qui sont toutes nettes et bonnes."
D'autres photos marquantes prises par Hasan Bratic
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Avec Casper Bekking et Valentin Khorounzhiy
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