Ces F1 qui ont été utilisées par plusieurs équipes
Dans l'Histoire de la Formule 1, certaines monoplaces ont connu plusieurs vies. Plagiat, partage de pièces ou de données, ou histoires plus rocambolesques, il est arrivé plusieurs fois de trouver des copies conformes d'une équipe à l'autre.

À l'heure où le débat sur la légalité de la Racing Point RP20 fait rage, celle-ci étant accusée d'être une copie conforme de la Mercedes W10 de 2019, il est bon de se rappeler que voir des F1 similaires en piste n'est pas inédit, et que ça n'a pas toujours été réservé qu'à ce principe de voiture cliente. Dans l'Histoire récente comme lointaine de la F1, plusieurs monoplaces ont été utilisées par différentes structures, pour des raisons différentes plus ou moins insolites.
Bien sûr, l'utilisation de monoplaces fabriquées par d'autres équipes, sous le format d'écuries clientes, est interdit, mais les partages possibles de pièces et de concept permettent rapidement de tendre vers des monoplaces largement similaires. Il y a dix ans, 20 ans voire plus, une telle ressemblance n'aurait pas choqué le paddock, et certaines monoplaces étaient littéralement partagées par plusieurs équipes, pour des raisons parfois plus douteuses que d'autres.
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La Benetton B194 est connue pour avoir offert à Michael Schumacher son premier titre de Champion du monde en 1994, en dépit d'un V8 Ford en retrait du V10 Renault. La B194 a remporté huit courses aux mains de l'Allemand et avait été conçue par Rory Byrne dans l'usine d'Enstone, rachetée par Benetton à Reynard en 1991. Le constructeur américain voulait entrer en F1 mais cette arrivée ne s'est jamais matérialisée et il a vendu son usine ainsi que les plans de sa F1.
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Après plusieurs années à exploiter le même concept, Racing Point a tenté un coup de poker pour 2020, un an avant la nouvelle réglementation aujourd'hui repoussée en 2022, en se basant très largement sur le design de la W10. Si la ressemblance est plus qu'évidente, notamment dans son ensemble aéro, son concepteur Andy Green se défend d'avoir fait autre chose que s'inspirer de la meilleure F1 du plateau 2019. Après inspection de la FIA face à la grogne des autres équipes, aucune irrégularité n'a initialement été trouvée, mais Renault ne l'entend pas ainsi et a porté réclamation auprès des délégués techniques de la fédération.
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