Formule 1
C
Grand Prix de Bahrein
19 mars
-
22 mars
EL1 dans
22 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
EL1 dans
71 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
EL1 dans
84 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
EL1 dans
106 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
EL1 dans
127 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
EL1 dans
141 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
EL1 dans
155 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
EL1 dans
183 jours
03 sept.
-
06 sept.
EL1 dans
190 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
EL1 dans
204 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
EL1 dans
211 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
EL1 dans
239 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
EL1 dans
246 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
EL1 dans
260 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
EL1 dans
274 jours

Trouver une nouvelle date au GP de Chine ? "Compliqué" selon Carey

partages
commentaires
Trouver une nouvelle date au GP de Chine ? "Compliqué" selon Carey
Par :
12 févr. 2020 à 16:19

Après l'annonce du report du Grand Prix de Chine 2020 de F1 en raison de l'épidémie de coronavirus, Chase Carey, le PDG de la Formule 1, a reconnu qu'il serait "compliqué" de trouver une nouvelle date à l'épreuve.

La FIA et la F1 ont annoncé ce mercredi le report officiel du Grand Prix de Chine alors que les mesures pour lutter contre l'épidémie de coronavirus se multiplient et se durcissent pour tenter de l'endiguer et que 45 000 cas ont été détectés et plus de 1000 décès constatés. Désormais, il faut se pencher sur une nouvelle date pour organiser la course, même si cet objectif s'annonce d'ores et déjà périlleux, au milieu d'un calendrier chargé comme jamais. Une option pourrait être de déplacer légèrement la manche d'Abu Dhabi afin d'offrir de la place pour Shanghai fin novembre.

S'exprimant pour Motorsport.com lors d'une conférence à Bakou, Chase Carey a ainsi déclaré : "C'est compliqué. Nous avons commencé à nous battre contre les imprévus, mais je pense qu'une fois l'année commencée, avec les dates bloquées, le programme est quasiment plein. Nous apprécions nos partenaires chinois, ils sont de bons partenaires. Nous avons eu une bonne croissance en Chine, donc nous aimerions clairement maintenir cela."

Lire aussi :

"La santé et la sécurité des gens passe en premier. Il va assurément y avoir des défis pour que les choses rentrent dans un programme, déplacer d'autres dates quand elles sont fixées est une tâche complexe. On compose avec ça. Nous n'avons pas vraiment travaillé sur les possibilités, mais je pense qu'il va y avoir des défis auxquels faire face."

Interrogé sur le processus de reprogrammation de la course alors que la crise est loin de s'atténuer, Carey d'expliquer : "Je pense que personne ne sait, je pense que nous sommes en territoire inconnu. Je ne pense pas qu'ils sachent encore quand ils vont s'en sortir, quand les choses seront redevenues normales. Je pense donc qu'il est difficile d'aller très loin dans une situation où tout le monde y fait face en temps réel."

Le Vietnam sous surveillance

La F1 doit se rendre au Vietnam, qui partage une frontière avec la Chine, début avril et une grande partie du paddock va voyager en Asie du sud-est pour se rendre en Australie pour l'ouverture de la saison. Même si les cas de coronavirus restent rares hors de Chine, la F1 demeure alerte sur la question et sur la manière dont cela pouvait avoir une incidence sur la discipline dans son ensemble. "Je pense que nous sommes clairement conscients du problème", poursuit Carey. "La santé et la sécurité de notre personnel est la première des priorités."

"En dehors de Chine, pour l'instant, de ce que nous savons, je pense qu'aujourd'hui dans la plupart des pays, ça semble être six, huit, dix personnes. Personne ne sait ce qui va se passer dans une ou deux semaines, donc il est compliqué de dire quelle sera la situation dans quatre semaines. Je pense qu'on ne peut qu'être conscient de la situation, rester en contact avec les gens et faire face à ce qui se présente à mesure que l'on en sait plus. Ce que nous savons aujourd'hui, c'est assez limité en dehors de la Chine. Mais nous ne savons pas ce que nous ne savons pas."

Avec Luke Smith  

Related video

Article suivant
Renault a "des objectifs modestes" et vise la quatrième place

Article précédent

Renault a "des objectifs modestes" et vise la quatrième place

Article suivant

La Renault R.S.20 n'aura sa livrée définitive qu'à Melbourne

La Renault R.S.20 n'aura sa livrée définitive qu'à Melbourne
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Lieu Shanghai International Circuit
Auteur Fabien Gaillard