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Officiel - Renault Sport F1 et BP/Castrol s'associent

La rumeur avait été évoquée il y a plusieurs semaines et c’est désormais officiel : Renault s’associe avec BP et Castrol pour la fourniture de carburants et de lubrifiants en Formule 1.

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team R.S.16

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team R.S.16

XPB Images

Détail de la #16 Dyson Racing Team Lola 08 86 Mazda detail
Renault Sport F1 Team R.S.16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team R.S.16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team R.S.16 sur la grille
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team R.S.16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team R.S.16 sur la grille
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team R.S.16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team R.S.16 quitte les stands

L’écurie française délaisse donc son partenaire Total pour s’associer avec la firme britannique BP à partir de cette saison. Une information d’autant plus importante que le règlement va mettre encore plus l’accent sur les liens entre les motoristes et les fournisseurs de carburants et de lubrifiants.

McLaren devrait utiliser les mêmes produits, mais rien n'a encore été confirmé du côté de l'écurie de Woking dont le partenaire historique, ExxonMobil, a signé un contrat de fourniture avec Red Bull ; cela signifie donc que Renault et sa principale écurie cliente disposeront de fournitures différentes.

"Avec le nouveau règlement aérodynamique en vigueur pour la saison 2017 de F1, les exigences sur le moteur augmenteront", explique Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport Racing.

"Par conséquent, les carburants et les lubrifiants auront une influence plus grande encore sur la performance globale de la voiture qu'ils ne l'avaient depuis l’introduction des nouveaux types de groupes propulseurs en 2014."

"Les équipes de BP et de Castrol sont très enthousiastes et motivées face aux défis offerts par la Formule 1 et nous sommes certains qu'ils nous aideront à atteindre nos objectifs en 2017 et au-delà."

La question du travail technologique autour des carburants et lubrifiants est un point clé de l'engagement de BP selon Tufan Erginbilgic, directeur général de BP Downstream. "Le développement de technologies de pointe pour les carburants et les lubrifiants est une priorité clé pour BP."

"Ce partenariat crée de passionnantes opportunités pour les équipes de Renault et de BP, qui travailleront ensemble afin de développer toujours plus ces technologies avancées dans le monde extrêmement compétitif de la Formule 1."

Une nouvelle qui a été saluée par Jérôme Stoll, président de Renault Sport Racing : "Le retour de BP et de Castrol, des noms possédant un tel héritage dans le sport automobile, est une excellente nouvelle et ouvre de nouvelles opportunités pour notre équipe de Formule 1." 

"L'engagement de BP souligne l'attrait continu de la F1 aux yeux des grandes multinationales. Nous sommes très fiers et motivés d'avoir un partenaire technique et un sponsor de ce calibre."

Il est à noter que ce partenariat se traduira par l'utilisation des marques BP Ultimate et Castrol EDGE. Renault et BP ont collaboré pour la dernière fois lors de la saison 1997 de Formule 1, quand le motoriste fournissait ses propulseurs à l'écurie Williams, qui a été sacrée championne du monde.

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