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Pérez : "100% ma faute" sur le premier accrochage avec Ocon

Après un nouveau Grand Prix mouvementé entre les pilotes Force India, Sergio Pérez a reconnu sa responsabilité sur le premier incident tout estimant qu'Esteban Ocon avait été "trop optimiste" sur le second.

Départ : Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10. Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17. et Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17.

Photo de: Andrew Hone / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, et Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Fernando Alonso, McLaren MCL32, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17 et Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Sergio Perez, Force India, Felipe Massa, Williams
Esteban Ocon, Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India VJM10 and Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

L'explosif duo de l'écurie de Silverstone a écrit un nouveau chapitre de sa courte mais intense histoire avec deux contacts de plus sur le rapide tracé de Spa.

Le premier, dès le départ, a vu Pérez, avec Nico Hülkenberg à sa gauche et Ocon à sa droite à l'abord du Raidillon de l'Eau Rouge, légèrement tasser son équipier contre le mur. Miraculeusement, les trois voitures sont restées en ligne et aucun incident n'a été à signaler.

"Le premier était ma faute à 100%, je dois le reconnaître", a admis le Mexicain après la course, qu'il a abandonné deux tours avant la fin. "J'ai commis une erreur au départ, je n'avais pas le bon mode donc j'avais 50% de puissance en moins. Hülkenberg m'a fait l'intérieur, il y avait quelqu'un d'autre, donc tout ça, c'est parce que je n'avais pas la bonne énergie. Je me suis décalé vers la droite et Esteban était là, je ne l'avais pas vu."

Au 30e tour, en revanche, une fois les deux monoplaces passées par les stands, les deux hommes se sont retrouvés après la Source. De nouveau, Ocon a tenté de s'infiltrer le long du muret des stands, mais Pérez a semblé le tasser progressivement mais sûrement, provoquant une touchette. Et cette fois, ça n'a pas été sans frais puisque le #11 a crevé à l'arrière droit et le #31 a perdu une partie de son aileron avant, tout cela avant de plonger dans le Raidillon.

Pour ce deuxième accrochage, Pérez pense que le Français ne s'est pas montré assez patient. "Le deuxième incident, je pense qu'Esteban a été trop optimiste car il n'y avait pas la place pour lui et il avait toute la ligne droite pour passer."

"Je suis très déçu de moi aujourd'hui. Je pense que c'est la première fois que je fais quelque chose de mal à ce point, pour le premier incident. Mais le deuxième était évitable, il avait toute la ligne droite pour me dépasser."

Alors que, du côté de la direction de Force India, Otmar Szafnauer, le directeur de l'exploitation, a d'ores et déjà indiqué que les deux hommes n'auraient plus le droit de se battre librement, Pérez estime qu'il faut mettre les choses à plat. "Il faut discuter. Tout a commencé à Bakou, et là, il faut aller de l'avant en équipe. Nous avons perdu beaucoup de points sur notre circuit le plus fort, et les autres nous rattrapent."

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