Le pneu ultratendre privilégié pour Hockenheim

Le manufacturier italien avait proposé aux écuries les pneus mediums (couleur blanche), tendres (couleur jaune) et ultratendres (couleur violette). Cela signifie donc qu'un saut a été fait dans la gamme, en l'absence des gommes supertendres.

L'ensemble du plateau a tout de même choisi de privilégier le pneu le plus tendre pour le week-end allemand, l'option la plus agressive étant à mettre au crédit de Renault avec pas moins de dix trains de pneus ultratendres. Un choix qui peut surprendre quand on a en tête les récents problèmes de dégradation rencontrés par le constructeur français avec sa monoplace.

Mercedes et Ferrari ont, comme souvent, appliqué des choix légèrement différents entre leurs deux pilotes, mais on retrouve une stratégie équivalente dans les deux écuries. Même chose chez Red Bull, tandis que Daniel Ricciardo est le pilote qui disposera du plus de pneus ultratendres (8 trains) parmi les top teams.

Si les pneus mediums seront probablement peu sollicités, Charles Leclerc disposera malgré tout de trois trains de cette gomme. Le pilote Sauber est le seul de la grille dans cette situation.

Le Grand Prix d'Allemagne aura lieu du 20 au 22 juillet prochain.