G.N., Barcelone - L’an dernier, une stratégie à quatre arrêts s’était avérée payante pour Sebastian Vettel (Red Bull). Il s’agit de la seule course avec Turquie sur laquelle cela s’est produit en 2011.
Pirelli avait déjà désigné les durs et les tendres l’an dernier à Barcelone, mais les composés de cette année sont plus tendres. Le mélange dur 2012 est similaire au medium de l’an dernier.
Malgré tout, les équipes ont beaucoup d’expérience des pneus 2012 à Barcelone pour y avoir roulé en pré-saison. Les derniers essais s’étaient tenus en mars et avaient été dominés par Lotus, qui avait signé le meilleur temps lors de trois des quatre journées, avec le pneu tendre P Zero Jaune.
“Il semble que les pilotes de tête devront s’acquitter de trois arrêts”, détaille Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport, à Barcelone. “Néanmoins, avec un écart plus important que d’habitude entre nos mélanges – en termes de composés comme de performances -, nous pourrions voir des stratégies différentes pouvant créer la surprise”.
Une petite incertitude demeure concernant la météo de demain.
“Bien entendu, si les risques de pluie prévus par certaines personnes se matérialisent dimanche, la course prendra une toute autre dimension”, poursuit Hembery.
“Beaucoup d’équipe introduisent de nouveaux développements en Espagne, et cela ressemble presque à un départ de zéro de nouveau comme en début de saison”.
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