Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse

Pirelli annonce ses choix pour Spa et Suzuka

Pirelli a annoncé ce jeudi sa sélection pneumatique pour les Grands Prix de Belgique et du Japon.

Le troisième, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, arrive dans le Parc Fermé

Photo de: LAT Images

Le manufacturier unique de la Formule 1 a dévoilé ses choix pour le Grand Prix de Belgique et pour le Grand Prix du Japon : à Spa-Francorchamps comme à Suzuka, les trois composés proposés aux pilotes seront identiques. 

Il s'agira de la combinaison de milieu de gamme, constituée des pneus mediums (couleur blanche), tendres (couleur jaune) et supertendres (couleur rouge). 

La gomme supertendre sera logiquement celle de qualification, avec un train supplémentaire pour la Q3, tandis que chaque pilote devra utiliser en course au moins une fois soit la gomme medium, soit la gomme tendre. 

Rappel du règlement

Chaque pilote doit conserver un train du mélange le plus tendre, parmi les trois nominés, pour la Q3. Ces gommes doivent être retournées à Pirelli à l’issue de la séance qualificative pour les concurrents classés dans le top 10. Les autres peuvent quant à eux les garder pour la course.

Chaque pilote doit avoir deux trains, en l'occurrence tendres et ultratendres, disponibles pour la course, avec l'obligation d'utiliser l'un d'entre eux et de changer au moins une fois de composé en course.

Les équipes sont libres de choisir parmi les dix trains restant à leur disposition, au nombre de 13 pour le week-end.

Allocations pneumatiques en 2018

 Superdur**DurMediumTendreSupertendreUltratendreHypertendre
 Melbourne        
 Sakhir        
 Shanghai        
 Bakou        
 Barcelone*        
 Monaco        
 Montréal        
 Paul Ricard*        
 Red Bull Ring        
 Silverstone*        
 Hockenheim        
 Hungaroring        
 Spa          
 Monza            
 Singapour        
 Sotchi        

* Pneus modifiés avec bande de roulement 0,4 mm moins épaisse (en raison du resurfaçage de ces circuits) / ** Le pneu Superdur est un pneu de réserve

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Leclerc "presque à domicile" mais pas en terrain connu
Article suivant Les critiques de Whitmarsh passent mal chez McLaren

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse