Pirelli dévoile les stratégies pour le GP d'Abu Dhabi

Le circuit du GP d'Abu Dhabi est peu abrasif et ses deux premiers secteurs sollicitent peu les gommes. En revanche, le dernier tiers est une succession de virages en dévers qui est plus exigeante avec les pneus. 

Malgré tout, le fait d'être couru en soirée et même avec les pneus les plus tendres de la gamme Pirelli n'ouvre pas vraiment les options stratégiques. Pirelli a dévoilé, selon ses simulations, différents scénarios envisageables, que voici :

Estimations	1er relais	2e relais	3e relais
Stratégie la plus rapide	18-22 tours	37-33 tours
2nde stratégie la + rapide	8-12 tours	47-43 tours
Stratégie à deux arrêts	5-8 tours	25-22 tours	25-22 tours
Stratégie plus lente	27-30 tours	18-15 tours

Le choix de démarrer la course en ultratendres qui a été fait par cinq des pilotes des écuries du top 3 va leur offrir, normalement, la stratégie préférentielle. Max Verstappen, qui devra lui s'élancer en hypertendres, aura sans doute l'avantage dans les premiers tours mais disposera d'une gomme qui connaîtra une usure avancée : il sera intéressant de voir si le Néerlandais parvient à allonger le relais le plus loin possible, avec une RB14 notablement à l'aise sur la tenue pneumatique, ou s'il sera contraint de s'arrêter nettement plus tôt, avec le risque du trafic.