Pirelli dévoile les stratégies pour le GP d'Italie

La piste de Monza propose aux monoplaces un défi de vitesse avant tout, et impose aux pneus des forces longitudinales principalement, même si la dégradation est notable en raison de la présence de virages rapides comme les Lesmo, la chicane Ascari ou encore la Parabolique, qui génèrent des contraintes latérales.

Malgré tout, l'aspect stratégique est très limité, comme depuis le début de la saison, puisque même avec ses longues lignes droites qui peuvent favoriser les dépassements, la stratégie préférentielle est à un seul arrêt.

Pirelli a dévoilé, selon ses simulations, les différents scénarios envisageables, que voici :

Estimations	1er relais	2e relais
Stratégie la plus rapide	20 à 30 tours	33 à 23 tours
Seconde strat. la plus rapide	25 à 35 tours	28 à 18 tours
S'il fait plus chaud et si les supertendres cloquent	15 à 20 tours	38 à 33 tours

Même la météo, pourtant relativement capricieuse depuis le début du week-end, devrait laisser les 20 acteurs de la course tranquilles. Les températures devraient être les plus élevées depuis le début du week-end mais sans être excessives, ce qui pourrait encore réduire le champ des possibilités.

Bien entendu, tout cela dépend également des événements de course et les premières chicanes de Monza sont toujours des zones où beaucoup de choses peuvent se passer.