Pour Porsche, c'était Le Mans ou la Formule 1

De retour au Mans cette année, seize ans après sa dernière victoire dans la Sarthe, Porsche travaillait déjà sur son retour à la compétition au plus haut niveau depuis quelques années.

Patron du secteur Recherche & Développement de Porsche, Wolfgang Hatz a reconnu que la Formule 1 aurait pu être une piste sérieuse pour le constructeur allemand. Mais il s'agissait en réalité d'une solution de repli pour la marque, qui appartient au groupe Volkswagen, tout comme Audi, tenant du titre des dernières 24 Heures du Mans.

"Il y avait seulement deux options, la F1 ou les prototypes. Mais Le Mans est notre seconde maison", révèle Hatz. "Ce qui aurait pu avoir une influence, c'est si quelqu'un au sein du groupe avait dit 'Oui, mais Audi est là et vous ne pouvez pas courir contre Audi'. Si quelqu'un du conseil d'administration avait dit que ce n'était pas possible, nous n'aurions pas eu d'autre alternative [que la F1]."

Depuis plus d'un an, Porsche travaille sur son nouveau programme Endurance et alignera deux Porsche 919 Hybrid cette année en WEC et aux 24 Heures du Mans.

En janvier dernier, ToileF1 avait consacré un dossier en trois parties sur la stratégie de Volkswagen :

| Partie 2 | Partie 3