Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Pourquoi Ferrari doit croire en ses chances de victoire à Monaco

La Scuderia Ferrari a trusté les premières places des deux séances d'essais libres du jeudi au Grand Prix de Monaco, ce qui a naturellement fait naître l'espoir d'une victoire rouge dans les rues de la Principauté. Alors, est-ce un objectif réaliste ou les Ferrari ont-elles simplement surperformé ce jeudi ?

Le week-end monégasque de Ferrari a mal commencé, puisque Charles Leclerc n'a bouclé que quelques kilomètres lors de la première séance avant d'être immobilisé dans son garage en raison d'une boîte de vitesses défectueuse, prolongeant sa série noire à domicile. Les espoirs de la Scuderia ont donc uniquement reposé sur les épaules de Carlos Sainz. L'Espagnol a conclu les EL1 en décrochant le deuxième temps derrière la Red Bull de Sergio Pérez. Une fois le problème de Leclerc réglé, le régional de l'étape a rapidement pointé le bout de son nez en haut de la feuille des temps de la deuxième séance, puis a signé le meilleur tour de la journée avec un 1'11"684.

Classement des EL2 selon la meilleure performance des écuries

2

Lewis Hamilton

Au terme de chaque séance, les écuries ont l'habitude de faire un débriefing et de s'appuyer sur les données récoltées pour établir un "tour idéal", réunissant les meilleurs secteurs de chaque pilote. Et même dans cet exercice, Leclerc est le premier. Le Monégasque compte trois dixièmes de seconde d'avance sur Lewis Hamilton, son plus proche poursuivant.

Article précédent "J'ai l'œil qui saigne" : Vettel explique son commentaire
Article suivant Les tests d'aileron, cette saga qui va "coûter une fortune"

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse