Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1

Dans cette lettre, Brown s’oppose fermement au processus actuel de prise de décision dans le sport, et plus particulièrement à la façon dont certaines équipes sont obligées de suivre leur fournisseur de moteurs ou leurs partenaires commerciaux, et comment cela peut potentiellement fausser le vote. Cette question litigieuse est source de débats depuis des décennies. Bien sûr, aucune équipe ne va voter contre son fournisseur actuel sur des questions spécifiques liées à la réglementation des moteurs, et tout le monde comprend et accepte cela.

Cependant, lorsque ce soutien s'étend à d'autres domaines et que les petites équipes semblent soutenir leurs grandes sœurs à leur propre détriment, la légitimité du vote est remise en question. Et il n'est pas difficile d'identifier les alliances. Ferrari peut potentiellement faire appel à Alfa Romeo et Haas, qui non seulement utilisent la technologie de Maranello, mais emploient également des jeunes pilotes soutenus par leur fournisseur de moteur. Dans le cas d'Alfa, il existe aussi un lien commercial direct via le constructeur, qui prête son nom à l'ancienne écurie Sauber.