Q3 - Rosberg décroche la timbale en dépit de la pluie
L’action promet d’être intense en Q3, avec un réel risque de pluie au-dessus des têtes des pilotes
L’action promet d’être intense en Q3, avec un réel risque de pluie au-dessus des têtes des pilotes. Il est crucial pour tous de prendre la piste aussi vite que possible avant de voir la piste perdre en adhérence.
Les survivants d’une séance d’ores et déjà dramatique avec les éliminations rapides de Hamilton et Räikkönen sont les pilotes Red Bull, Williams, McLaren, ainsi que Rosberg (Mercedes), Alonso (Ferrari), Vergne (Toro Rosso) et Hülkenberg (Force India).
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Le résumé de la Q1Le résumé de la Q2--
La pluie pour épicer la séance !
Les gouttes tombent et arrivent très vite : tous les pilotes sont sous pression, car le premier tour propre en slicks sera sans doute le meilleur chrono inscrit en Q3.
Rosberg manque totalement son premier freinage sur son début de tour lancé et sort de piste sans dommages. Kevin Magnussen, juste derrière lui, se rate aussi et loge avec force sa McLaren contre un mur de pneus, provoquant l’entrée en action du drapeau rouge ! Coup de chance en termes de timing pour le leader du Championnat du Monde, qui ne voit ainsi personne signer de tour lancé et bénéficier de son erreur.
Les commissaires d’activent pour remettre en place le mur de pneus contre lequel s’est accidenté Magnussen.
La piste s'assèche vite
La séance est relancée après quelques instants et les pilotes se lancent en piste avec les enveloppes tendres sans grande connaissance des conditions de piste. Les gouttes ont cessé de tomber et le grip disponible est suffisant sur l’ensemble du tracé, qui propose uniquement un gros piège au niveau des deux premiers virages.
Prudent, Rosberg signe un chrono initial en 1’26.488. L’Allemand, qui pense au championnat, ne prend aucun risque, tandis que les autres voient l’opportunité d’attaquer pour saisir la pole position. Bottas, Alonso, Button, Ricciardo et Massa signent un meilleur temps que le pilote Mercedes sur leur première tentative.
A 6 minutes de la fin de séance, les pilotes disposent de 3 tours supplémentaires pour améliorer. Alors que le soleil revient inonder la piste, Vettel sort une grosse amélioration et se place en pole provisoire en trouvant 0’8s sur la référence de Bottas !
Les conditions évoluent très vite en piste, et Rosberg dispose clairement d’une occasion de reprendre le commandement : c’est chose faite en 1’23.236s ! Les nuages reviennent à deux minutes de la fin et la fenêtre de température d’exploitation des pneus change une nouvelle fois en piste. Massa boucle un meilleur tour 0’9s plus lent que celui de son équipier, mais lui assurant tout de même la 5ème position.
Vettel améliore dans les derniers instants et met Rosberg sous pression, mais l’Allemand améliore de 4 dixièmes et sauve sa pole sur la ligne.
Rosberg prendra le départ depuis la pole position, devant Vettel, Bottas, Ricciardo, Alonso et Massa. Button s’élancera P7, devant Vergne, Hülkenberg et Magnussen. Hamilton,
dont l'auto a pris feu en Q1, s'élancera sans doute de la pitlane après d'importantes réparations nécessaires ce soir.
Pilote | Trs | Q1 | Q2 | Q3 | |
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01 | N. Rosberg | 20 | 1:25.227 | 1:23.310 | 1:22.715 |
02 | S. Vettel | 16 | 1:25.662 | 1:23.606 | 1:23.201 |
03 | V. Bottas | 19 | 1:25.690 | 1:23.776 | 1:23.354 |
04 | D. Ricciardo | 18 | 1:25.495 | 1:23.676 | 1:23.391 |
05 | F. Alonso | 17 | 1:26.087 | 1:24.249 | 1:23.909 |
06 | F. Massa | 19 | 1:26.592 | 1:24.030 | 1:24.223 |
07 | J. Button | 21 | 1:26.612 | 1:24.502 | 1:24.294 |
08 | J. Vergne | 19 | 1:24.941 | 1:24.637 | 1:24.720 |
09 | N. Hülkenberg | 22 | 1:26.149 | 1:24.647 | 1:24.775 |
10 | K. Magnussen | 13 | 1:26.578 | 1:24.585 | Pas de temps |
11 | D. Kvyat | 14 | 1:25.361 | 1:24.706 | |
12 | A. Sutil | 12 | 1:26.027 | 1:25.136 | |
13 | S. Pérez | 11 | 1:25.910 | 1:25.211 | |
14 | E. Gutiérrez | 10 | 1:25.709 | 1:25.260 | |
15 | R. Grosjean | 16 | 1:26.136 | 1:25.337 | |
16 | J. Bianchi | 14 | 1:26.728 | 1:27.419 | |
17 | K. Räikkönen | 5 | 1:26.792 | ||
18 | K. Kobayashi | 10 | 1:27.139 | ||
19 | M. Chilton | 7 | 1:27.819 | ||
20 | M. Ericsson | 10 | 1:28.643 | ||
21 | L. Hamilton | 1 | Pas de temps | ||
22 | P. Maldonado | 1 | Pas de temps |
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