Qualifications - Qui a dominé son coéquipier en 2014 ?
Pour la première fois cette année, la FIA avait choisi de remettre officiellement un trophée au pilote décrochant le plus grand nombre de pole positions durant la saison
Pour la première fois cette année, la FIA avait choisi de remettre officiellement un trophée au pilote décrochant le plus grand nombre de pole positions durant la saison. Nico Rosberg, onze fois le plus rapide le samedi après-midi, recevra ce prix lors du gala de fin d'année de la Fédération Internationale. Mais qu'en est-il des autres performances globales en qualifications en 2014 ?
Derrière Rosberg, son coéquipier et nouveau double champion du monde Lewis Hamilton a décroché 7 pole positions. Seul Felipe Massa, en Autriche, a su briser l'hégémonie de Mercedes dans l'exercice, tout en sachant que la Williams embarquait elle-même un bloc propulseur conçu par le constructeur allemand.
Le Grand Prix disputé à Spielberg fut d'ailleurs le seul où aucune Mercedes ne figurait en première ligne. Nico Rosberg n'est jamais parti au-delà de la quatrième place, étant relégué en deuxième ligne en quatre occasions seulement (Australie, Malaisie, Chine et Autriche). Une situation que Lewis Hamilton a autant connue, mais avec un recul plus significatif sur la grille, notamment en raison de soucis techniques au cœur de l'été. Quatre fois de suite, le Britannique s'est élancé au-delà de la deuxième ligne (Autriche, Grande-Bretagne, Allemagne et Hongrie).
La première ligne de la grille de départ a été fréquentée par quatre autres pilotes non-Mercedes en 2014 : Daniel Ricciardo (Australie, Chine), Valtteri Bottas (Autriche, Allemagne), Felipe Massa (Autriche), et Sebastian Vettel (Malaisie, Grande-Bretagne, Hongrie).
En interne, les comparaisons entre coéquipiers permettent de constater que le plus dominateur aura été Fernando Alonso chez Ferrari (16-3 face à Kimi Räikkönen). Derrière l'Espagnol, Valtteri Bottas a infligé un 13-6 à Felipe Massa chez Williams.
Enfin, notons que les deux seuls pilotes à avoir atteint la Q3 lors des 19 Grand Prix cette saison sont Nico Rosberg et Daniel Ricciardo. A l'inverse, Marcus Ericsson est celui qui a été le plus fréquemment éliminé en Q1 (16 fois), d'une courte tête devant Kamui Konayashi, Max Chilton et Pastor Maldonado (15). Le Vénzuélien est également le pilote qui a enregistré le plus grand nombre de places de pénalité, avec un total cumulé de 25.
Ecurie | Pilote 1 | Pilote 2 | Duel | Ecart Moyen |
---|---|---|---|---|
Ferrari | F. Alonso | K. Räikkönen | 16-3 | +0.528 |
Williams | V. Bottas | F. Massa | 13-6 | +0.401 |
Force India | N. Hülkenberg | S. Pérez | 12-7 | +0.473 |
Red Bull | D. Ricciardo | S. Vettel | 12-7 | +0.077 |
Toro Rosso | D. Kvyat | J. Vergne | 12-7 | +0.005 |
Lotus | R. Grosjean | P. Maldonado | 11-8 | +0.669 |
Mercedes | N. Rosberg | L. Hamilton | 11-7 | +0.187 |
McLaren | J. Button | K. Magnussen | 10-9 | +0.165 |
Sauber | A. Sutil | E. Gutiérrez | 9-9 | +0.223 |
Marussia | J. Bianchi | M. Chilton | 12-3 | +0.685 |
Caterham | K. Kobayashi | M. Ericsson | 9-4 | +0.668 |
Caterham | K. Kobayashi | W. Stevens | 1-0 | +0.555 |
Caterham | A. Lotterer | M. Ericsson | 1-0 | +0.969 |
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