Qualifs - 44e pole position pour Lewis Hamilton!
Photo de: XPB Images
Deux millièmes à l'avantage de Nico Rosberg en Q1, douze millièmes d'avance pour Lewis Hamilton en Q2 : la Q3 du Grand Prix du Canada s'annonçait passionnante, et c'est le Champion du Monde en titre qui s'est octroyé la pole position.
C'est la première fois de la saison que les deux Force India sont en Q3, et Nico Hülkenberg signe le premier temps de référence en 1:16.110 avant d'être battu d'une seconde par la Ferrari de Kimi Räikkönen. Pastor Maldonado s'approche à deux dixièmes du Finlandais, tout comme Valtteri Bottas.
Les Mercedes, quant à elles, réalisent un premier tour chronométré à faible allure. Le deuxième tour, en revanche, est redoutable : Hamilton signe le meilleur chrono en 1:14.393 alors que Rosberg est relégué à trois dixièmes : 1:14.702. L'Allemand se plaint d'un manque d'adhérence de ses pneus arrière.
Grosjean, quant à lui, signe le quatrième chrono, très proche de la Ferrari de Räikkönen : les deux Lotus sont dans le top 5 à mi-séance. Les monoplaces noir et or, de façon assez incroyable, sortent de leur garage en même temps, côte à côte, manquant de s'accrocher.
Le dernier run voit Räikkönen améliorer, mais le Finlandais reste relégué à six dixièmes des Mercedes. Bottas, lui, se hisse devant les Lotus au quatrième rang. Ces dernières n'améliorent pas, pas plus que les Mercedes : Lewis Hamilton et son numéro 44 s'octroient la 44e pole position de la carrière du Britannique.
La première ligne sera donc monopolisée par Mercedes, la deuxième par les Finlandais et la troisième par Lotus.
Galerie : Les photos de samedi à Montréal
| Pilote | Trs | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 |  L. Hamilton |
21 | 1:15.895 | 1:14.661 | 1:14.393 |
| 02 | N. Rosberg |
19 | 1:15.893 | 1:14.673 | 1:14.702 |
| 03 |  K. Räikkönen |
19 | 1:16.259 | 1:15.348 | 1:15.014 |
| 04 |  V. Bottas |
18 | 1:16.552 | 1:15.506 | 1:15.102 |
| 05 |  R. Grosjean |
20 | 1:15.833 | 1:15.187 | 1:15.194 |
| 06 | P. Maldonado |
26 | 1:16.098 | 1:15.622 | 1:15.329 |
| 07 |  N. Hülkenberg |
21 | 1:16.186 | 1:15.706 | 1:15.614 |
| 08 |  D. Kvyat |
27 | 1:16.415 | 1:15.891 | 1:16.079 |
| 09 | D. Ricciardo |
23 | 1:16.410 | 1:16.006 | 1:16.114 |
| 10 | S. Pérez |
23 | 1:16.827 | 1:15.974 | 1:16.338 |
| 11 |  C. Sainz |
19 | 1:16.611 | 1:16.042 | |
| 12 | M. Verstappen |
20 | 1:16.361 | 1:16.245 | |
| 13 |  M. Ericsson |
20 | 1:16.796 | 1:16.262 | |
| 14 |  F. Alonso |
18 | 1:17.012 | 1:16.276 | |
| 15 | F. Nasr |
18 | 1:16.968 | 1:16.620 | |
| 16 | S. Vettel |
6 | 1:17.344 | ||
| 17 | F. Massa |
9 | 1:17.886 | ||
| 18 |  R. Merhi |
11 | 1:19.133 | ||
| 19 | W. Stevens |
10 | 1:19.157 | ||
| 20 | J. Button |
0 | 0:00.000 |
Share Or Save This Story
La remontée de Hülkenberg au Japon était un "demi-miracle"
L'âge n'arrêtera pas Alonso, mais le calendrier peut-être
Comment Mercedes évolue avec son nouveau directeur technique
Faire revenir Rosberg ou Vettel n'est pas une option pour Mercedes
Rosberg recommande à Pérez "de couper tous les médias"
GP de Chine - Les meilleurs tours en course
Avant les évolutions de Miami, Russell demande plus d'appui à Mercedes
Russell : Red Bull n'a montré son vrai potentiel que lors du sprint
Pourquoi gagner en Formule E est plus dur qu'en F2
Ferrari reprend le bleu azzurro pour le Grand Prix de Miami
Yamaha va tester une toute nouvelle moto à Jerez
Pourquoi le bleu sur la livrée Ferrari à Miami ne sera pas inédit
Comment stopper une moto à 360 km/h : dans le secret des freins en MotoGP
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
