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Résumé de qualifications

Qualifs - Hamilton, première pole à Austin

Lewis Hamilton a signé la pole position du Grand Prix des États-Unis 2016, la 58e de sa carrière, devant Nico Rosberg et Daniel Ricciardo.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Photo de: Mercedes AMG

Esteban Ocon, Manor Racing MRT05 derrière Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Felipe Nasr, Sauber C35
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Jenson Button, McLaren MP4-31
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team R.S.16
Marcus Ericsson, Sauber C35
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Felipe Massa, Williams FW38
Valtteri Bottas, Williams FW38
Fernando Alonso, McLaren MP4-31
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11
Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team R.S.16

Après les EL3, la hiérarchie ne semble pas claire : en effet, Red Bull s'est montré performant avec les gommes les plus rapides du week-end mais Mercedes n'a pas pu (ou voulu) montrer ses possibilités ce samedi matin avec ces pneus. Quoi qu'il en soit, il s'agit d'un nouvel épisode dans la course au titre qui ne met plus aux prises que Nico Rosberg et Lewis Hamilton, les deux hommes étant séparés de 33 unités.

Dans tous les cas, contrairement à 2015 où la séance qualificative a été repoussée maintes et maintes fois avant d'être annulée et organisée le dimanche matin en raison des conditions climatiques, le temps est au beau fixe cette année et la séance débute à l'heure.

Q1 - Belle performance pour Ericsson

Après ses problèmes en essais libres, Wehrlein est le premier pilote à signer un temps, en supertendres, en 1'39''319. Rapidement, la feuille des temps se remplit, avec les chronos des Mercedes : 1'36''296 pour Hamilton, 0"101 moins rapide pour Rosberg. Les Red Bull sont repoussées à trois et quatre dixièmes, Verstappen précédant Ricciardo, les Ferrari à plus de six dixièmes. Les SF16-H sont prises en sandwich, après cette première salve, entre les Force India. 

La toute fin de Q1 est le territoire des écuries de milieu et fond de grille. Les Sauber et les Manor semblent bloquées dans la zone d'élimination, mais Ericsson parvient brillamment à s'en extirper – mettant une claque à son équipier – alors que que Button, Magnussen et Grosjean, eux, n'y parviennent pas. Le Britannique se plaint d'un trafic, il est vrai, très important dans ces qualifications, et notamment d'une gêne de Palmer – auprès de qui son ingénieur de course s'excuse – dans le dernier virage. Ocon est le dernier classé, il n'est pas parvenu à devancer son équipier Wehrlein.

Éliminés en Q1 : Grosjean, Magnussen, Button, Wehrlein, Nasr et Ocon.

Q2 - Pérez reste à quai

Comme attendu, les Mercedes s'élancent dans cette seconde partie de qualifications en gommes tendres, avec la volonté de se qualifier en Q3 avec ces pneus, ce qui leur permettra de démarrer la course avec. Rosberg signe 1'36''351 et Hamilton 1'36''450. Pérez, qui est lui en supertendres, est relégué à 1"227 de l'Allemand. En revanche, Ricciardo, avec les gommes les plus rapides du week-end, prend la tête pour 0"096. 

Les Ferrari sont repoussées à plus de deux dixièmes de l'Australien, en gommes supertendres elles aussi, alors que Verstappen se classe derrière les voitures de la Scuderia, mais en tendres, relégué à six dixièmes de son équipier. Comme souvent, les Force India et les Williams se mélangent en fin de top 10 après cette première salve.

La deuxième salve permet plusieurs améliorations mais aussi des éliminations étonnantes puisque Pérez est sorti, au profit de Sainz qui a réalisé une très belle performance pour emmener sa STR11 à moteur Ferrari 2015 en Q3. Les deux Williams sont les dernières qualifiées.

Éliminés en Q2 : Pérez, Alonso, Kvyat, Gutiérrez, Palmer et Ericsson.

Q3 - Hamilton fait la moitié du chemin

Les deux Mercedes s'élancent les premières et, comme tous les pilotes, en gommes supertendres. Rosberg est le premier à déclencher le chronomètre mais commet une erreur dès le virage 1 en manquant le point de corde, cela se paie au final puisqu'il signe 1'35''442 et Hamilton 1'35''370, le Britannique ayant eu jusqu'à trois dixièmes d'avance avant d'être plus en retrait dans le dernier secteur. Les Red Bull sont repoussées à cinq et six dixièmes, Ricciardo devant Verstappen. Les Ferrari sont, elles, à plus d'une seconde du temps du triple Champion du monde.

La deuxième salve débute avec un trafic plus important, les Williams, la Toro Rosso et la Force India démarrant enfin. Mais cela ne gêne pas les deux Mercedes puisqu'elles améliorent leurs temps, mais Hamilton fait une nouvelle fois mieux que Rosberg avec 1'34''999 et signe la 58e pole de sa carrière avec 0"266 d'avance. Derrière, Ricciardo est troisième à cinq dixièmes, plus de deux dixièmes devant Verstappen.

Affiche F1 "Deux Légendes" - Mansell/Senna, GP de Grande-Bretagne 1991
Affiche F1 "Deux Légendes" - Mansell/Senna, GP de Grande-Bretagne 1991

Q1

 PiloteÉquipeTrsTempsÉcart
1  Lewis Hamilton  Mercedes 4 1'36.296  
2  Nico Rosberg  Mercedes 4 1'36.397 0.101
3  Max Verstappen  Red Bull 3 1'36.613 0.317
4  Daniel Ricciardo  Red Bull 3 1'36.759 0.463
5  Nico Hülkenberg  Force India 3 1'36.950 0.654
6  Kimi Räikkönen  Ferrari 3 1'36.985 0.689
7  Sebastian Vettel  Ferrari 4 1'37.151 0.855
8  Sergio Pérez  Force India 4 1'37.345 1.049
9  Felipe Massa  Williams 6 1'37.402 1.106
10  Valtteri Bottas  Williams 3 1'37.456 1.160
11  Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso 5 1'37.744 1.448
12  Daniil Kvyat  Toro Rosso 6 1'37.844 1.548
13  Fernando Alonso  McLaren 5 1'37.913 1.617
14  Marcus Ericsson  Sauber 8 1'38.040 1.744
15  Esteban Gutiérrez  Haas 7 1'38.053 1.757
16  Jolyon Palmer  Renault 6 1'38.084 1.788
17  Romain Grosjean  Haas 8 1'38.308 2.012
18  Kevin Magnussen  Renault 6 1'38.317 2.021
19  Jenson Button  McLaren 6 1'38.327 2.031
20  Pascal Wehrlein  Manor 9 1'38.548 2.252
21  Felipe Nasr  Sauber 8 1'38.583 2.287
22  Esteban Ocon  Manor 8 1'38.806 2.510

Q2

 PiloteÉquipeTrsTempsÉcart
1  Daniel Ricciardo  Red Bull 3 1'36.255  
2  Nico Rosberg  Mercedes 3 1'36.351 0.096
3  Lewis Hamilton  Mercedes 3 1'36.450 0.195
4  Sebastian Vettel  Ferrari 3 1'36.462 0.207
5  Kimi Räikkönen  Ferrari 3 1'36.584 0.329
6  Nico Hülkenberg  Force India 6 1'36.626 0.371
7  Max Verstappen  Red Bull 3 1'36.857 0.602
8  Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso 6 1'37.175 0.920
9  Valtteri Bottas  Williams 6 1'37.202 0.947
10  Felipe Massa  Williams 3 1'37.214 0.959
11  Sergio Pérez  Force India 6 1'37.353 1.098
12  Fernando Alonso  McLaren 6 1'37.417 1.162
13  Daniil Kvyat  Toro Rosso 6 1'37.480 1.225
14  Esteban Gutiérrez  Haas 3 1'37.773 1.518
15  Jolyon Palmer  Renault 3 1'37.935 1.680
16  Marcus Ericsson  Sauber 3 1'39.356 3.101

Q3

 PiloteÉquipeTrsTempsÉcart
1  Lewis Hamilton  Mercedes 6 1'34.999  
2  Nico Rosberg  Mercedes 6 1'35.215 0.216
3  Daniel Ricciardo  Red Bull 6 1'35.509 0.510
4  Max Verstappen  Red Bull 6 1'35.747 0.748
5  Kimi Räikkönen  Ferrari 6 1'36.131 1.132
6  Sebastian Vettel  Ferrari 6 1'36.358 1.359
7  Nico Hülkenberg  Force India 3 1'36.628 1.629
8  Valtteri Bottas  Williams 3 1'37.116 2.117
9  Felipe Massa  Williams 3 1'37.269 2.270
10  Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso 3 1'37.326 2.327

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