Que sont devenus nos pilotes pr?f?r?s ? (Partie 2)

Deuxième épisode de notre série sur la nouvelle vie des plus grands pilotes de F1.

Thierry Boutsen

Bien qu'il n'ait jamais été Champion du Monde, Thierry a eu ses beaux jours en F1, avec trois victoires. La plus belle étant sans doute celle en Hongrie 1990, devant Senna sous la pluie.

Il dirige aujourd'hui la société 'Boutsen Aviation', spécialisée dans l'achat et la vente d'avions d'entreprise. Il vit à Monaco.

Mika Salo

Salo fut l'un de ceux qui aurait pu réaliser une belle carrière. Quand Schumacher se blessa en 1999, Salo prit sa place chez Ferrari. C'était sa plus grande occasion de marquer les esprits, mais même s'il semblait être plus rapide que son coéquipier Irvine, il fut forcé de favoriser l'irlandais en vue du championnat. Sa carrière bien terne finit chez Sauber après cet épisode.

Mika a effectué son retour à la compétition avec Risi Competizione en ALMS et avec AF Corse en FIA GT, au volant d'une Ferrari 430.

Il vit lui aussi à Monaco avec sa femme Noriko, d'origine japonaise, leur fils Max et fille Mai.

Johnny Herbert

Johnny était un autre pilote reconnu très rapide. Mais un terrible accident à Brands Hatch lors duquel il se brisa les jambes, tout juste avant son arrivée en F1, détruisit sa jeune carrière. Il fut en effet victime d'un handicap permanent qui ne lui permit jamais d'être au meilleur de sa forme, surtout sur certains circuits très exigeants.

Le toujours joyeux Johnny reste aujourd'hui dans le F1 Circus, en tant que manager des relations sportives de Midland F1. Il a 42 ans mais cherche toujours à courir dans certaines catégories qui pourraient lui convenir.

Riccardo Patrese

Le pilote ayant aujourd'hui encore le plus grand nombre de départs à son actif (256). Ses 6 victoires et 37 podiums en sont sûrement la raison. Un peu le David Coulthard de son époque.

Il court aujourd'hui en Grand Prix Masters, avec des résultats mitigés. Mais il entretient toujours des liens avec ses amis de la F1, un homme agréable selon eux.