Formule 1
C
Grand Prix de Bahrein
19 mars
-
22 mars
EL1 dans
27 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
EL1 dans
76 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
EL1 dans
89 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
EL1 dans
112 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
EL1 dans
132 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
EL1 dans
146 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
EL1 dans
160 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
EL1 dans
188 jours
03 sept.
-
06 sept.
EL1 dans
195 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
EL1 dans
209 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
EL1 dans
216 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
EL1 dans
245 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
EL1 dans
252 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
EL1 dans
266 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
EL1 dans
279 jours

Red Bull a bon espoir de concurrencer Mercedes et Ferrari

partages
commentaires
Red Bull a bon espoir de concurrencer Mercedes et Ferrari
Par :
Traduit par: Fabien Gaillard
9 avr. 2016 à 13:00

Le très bon rythme de Daniel Ricciardo dans le dernier relais du Grand Prix de Bahreïn a convaincu Red Bull qu'il lui était possible de défier Mercedes et Ferrari pour des victoires cette année.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing avec Bob Constanduros, Journaliste et commentateur
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 bloque ses roues au freinage
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12 bloque ses roues au freinage

Même si les espoirs de Ricciardo d’obtenir un bon résultat étaient affectés par un aileron avant endommagé après un accrochage en début de course avec Valtteri Bottas, une analyse approfondie de ses temps lorsqu’il a roulé avec de l’air propre devant lui a donné un boost aux espoirs de Red Bull.

Après la dernière salve d’arrêts aux stands à Sakhir, et une fois les temps au tour stabilisés, Daniel Ricciardo a pu tenir le rythme du leader Nico Rosberg avant que l’écart ne se réduise, le pilote Mercedes de tête ramenant tranquillement sa voiture à l’arrivée.

Cette promesse, alliée aux développements du moteur et du châssis qui sont prévus aux alentours du Grand Prix du Canada, a laissé le directeur de l’écurie Christian Horner enthousiaste sur ce qui est à venir.

"Dans la seconde partie de la course à Bahreïn particulièrement, une fois que nous étions dans l’air propre, si l'on regarde comparativement le dernier relais de Ricciardo par rapport aux gars de tête qui n’étaient pas en rythme de croisière, ça semblait très correct, très respectable", a-t-il déclaré à Motorsport.com"Nous avons perdu un peu de temps dans le trafic tôt dans la course, et cela compromet légèrement votre stratégie. Mais je pense que le châssis fonctionne bien, le moteur a fait des progrès."

"Nous avons un autre gros test avec les deux prochains circuits, évidemment avec la plus longue ligne droite du calendrier en Chine et la Russie qui est assez sensible au niveau de la puissance. Donc si nous pouvons limiter les dégâts lors de ces deux prochaines courses, alors nous espérons qu’après ça nous aurons un peu plus de puissance."

Troisième meilleure voiture

Horner croit que les points pris en Australie et à Bahreïn prouvent que Red Bull possède la troisième voiture la plus forte jusqu’ici. Mais il pense que les leaders Mercedes et Ferrari ne sont pas hors de portée.

"Nous cherchons désespérément un peu plus de rythme, et à atteindre le groupe qui est devant nous. Mais il y a vraiment deux divisions."

"Nous espérons des améliorations correctes de l'unité de puissance autour des courses 7/8, donc ça nous aidera juste à nous rapprocher. Nous sommes déterminés à essayer de revenir sur les talons de ce groupe. Évidemment, nous travaillons d’arrache-pied, mais il y a des bonnes choses en provenance de Viry en ce moment aussi."

Article suivant
Hülkenberg - La Formule 1 est toujours "très sexy"

Article précédent

Hülkenberg - La Formule 1 est toujours "très sexy"

Article suivant

Grosjean - Ceux qui prédisaient un "suicide pour ma carrière" ont eu tort

Grosjean - Ceux qui prédisaient un "suicide pour ma carrière" ont eu tort
Charger les commentaires