Red Bull n'avait "jamais connu une si bonne préparation"
Au quatrième jour des essais hivernaux de Barcelone, Helmut Marko se félicite grandement des préparatifs menés par Red Bull Racing et Honda, se montrant confiant quant au futur niveau de compétitivité du nouveau package.
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Red Bull Racing se félicite de sa première semaine de roulage à Barcelone, où aucun incident technique n'est venu perturber les essais hivernaux de l'écurie autrichienne. Une donnée extrêmement importante, alors que la RB15 est la première monoplace du team à être propulsée par l'unité de puissance Honda.
À l'instar du clan Mercedes, on pense chez Red Bull que Ferrari a un temps d'avance sur la concurrence, mais l'essentiel est ailleurs pour le moment, à savoir s'assurer de la fiabilité du bloc Honda et de sa bonne intégration. Après plusieurs saisons de tensions avec Renault, l'écurie de Milton Keynes se réjouit du travail réalisé avec son nouveau partenaire jusqu'à présent.
"Jusqu'à présent, si je parle de Red Bull et Toro Rosso, nous avons connu un très bon moment", explique Helmut Marko, conseiller spécial de Red Bull, au micro de Sky Sports. "Je dirais que nous n'avons jamais connu une si bonne préparation pour la saison. Chez les deux équipes."
Selon l'Autrichien, la principale interrogation n'a jamais concerné la capacité de Honda à progresser en performance, mais avant tout en matière de fiabilité. Un point sur lequel Helmut Marko se dit rassuré aujourd'hui.
"C'est une nouvelle période. Nous ne regardons pas derrière mais devant nous", insiste-t-il. "C'est un très bon partenariat. La préoccupation était évidemment la fiabilité, et jusqu'à présent ce n'est pas un problème du tout. C'est aussi une nouvelle culture, mais elle correspond bien à notre personnel."
Tout en désignant Ferrari comme le favori du moment, au vu de cette première semaine d'essais, le dirigeant de Red Bull demeure optimiste sur le niveau de performance que pourra afficher son équipe en cours de saison.
"De ce que j'ai vu hier sur le circuit, Ferrari a la voiture la plus rapide, et derrière c'est Red Bull et Mercedes", note-t-il. "Nous avons bon espoir de gagner des courses à la régulière, sans profiter des problèmes des autres ou des circuits particuliers comme Monaco ou Singapour."
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