Red Bull s'attend à d'autres pénalités moteur
L'écurie autrichienne ne pense pas échapper à de nouveaux changements de moteur d'ici la fin de la saison, malgré son choix tactique de Monza.
Photo de: Charles Coates / Motorsport Images
Avoir sacrifié le Grand Prix d'Italie pourrait ne pas suffire pour Red Bull Racing, qui s'attend à écoper de nouvelles pénalités moteur d'ici la fin de la saison. À Monza, l'écurie autrichienne a changé les unités de puissance Renault de Daniel Ricciardo et Max Verstappen pour éviter de vivre une telle situation à Singapour, où la RB13 devrait mieux se comporter pour viser un très bon résultat.
Néanmoins, alors que Renault traverse des problèmes de fiabilité avec son bloc propulseur et a déjà précisé son plan pour y remédier, Red Bull ne croit pas possible de terminer la saison sans avoir recours d'ici son terme à de nouveaux composants, ce qui se traduira par de nouvelles pénalités. "Nous allons certainement subir d'autres pénalités", confirme Christian Horner, directeur de Red Bull Racing. "J'espère que nous aurons le choix stratégique d'où nous prendrons cette pénalité, mais il est improbable que nous allions jusqu'à la fin de l'année sans subir de nouvelle pénalité."
Renault prend le problème au sérieux
Le manque de fiabilité n'a rien de satisfaisant pour Red Bull, qui en a souffert depuis le début de la saison, en plus des performances encore en retrait du moteur Renault par rapport à Mercedes et Ferrari. Cependant, l'écurie de Milton Keynes se félicite de voir le motoriste français prendre le sujet très au sérieux et avoir déjà apporté des réponses concrètes dernièrement pour résoudre un à un les problèmes.
Après l'abandon de Max Verstappen lors du Grand Prix de Belgique, Renault a notamment mis des contre-mesures en place. Dans le même temps, davantage de personnel va être adjoint à Red Bull à partir du rendez-vous de Singapour.
"Ils ont apporté une réponse, c'est certain, ce qui est encourageant", admet Christian Horner. "Mais le problème, c'est qu'il y avait des nouveaux moteurs à Monza, donc si nous avions eu un problème avec le premier moteur dans son cycle, cela aurait été assez catastrophique. Ce qui est encourageant, c'est qu'ils semblent prendre ça au sérieux. Ils ne mettent pas la tête dans le sable, et espérons que ça suivra une tendance à la hausse entre maintenant et la fin de l'année."
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