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Red Bull "plus proche qu'il n'y paraît" de Mercedes et Ferrari

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Red Bull "plus proche qu'il n'y paraît" de Mercedes et Ferrari
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Malgré une relative discrétion lors des essais libres du Grand Prix d'Allemagne, Max Verstappen estime que Red Bull reste dans une position intéressante par rapport à la concurrence à Hockenheim.

 Quatrième puis cinquième des deux séances du jour à Hockenheim, Max Verstappen n'a pas voulu accorder une trop grande importance aux chronos réalisés ce vendredi en essais libres. Red Bull Racing est arrivé avec confiance en Allemagne, mais le comportement de la RB15 ne satisfait pas encore pleinement le pilote Néerlandais, qui pointe du travail à fournir d'ici demain pour revenir dans le match avec Mercedes et Ferrari, sans oublier que la canicule du jour devrait laisser place aux orages ainsi qu'à des températures plus fraîches samedi et dimanche. 

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"Ça allait", résume Verstappen. "Je pense que nous ne sommes pas encore assez rapides pour nous battre avec Ferrari et Mercedes, mais nous ne sommes pas non plus trop loin derrière."

Le troisième du championnat a précisé que Red Bull roulait ce week-end avec un appui aérodynamique différent de la concurrence, rendant les comparaisons chronométriques difficiles dans chaque secteur. Le Néerlandais a par ailleurs rencontré quelques soucis de moteur durant la séance de l'après-midi, mais ils n'ont finalement pas altéré son roulage. "Nous sommes rentrés au stand, nous avons changé des choses, et ça allait", assure-t-il. "C'était quelque chose que nous devions changer pour la FIA, mais ça ne fonctionnait pas, donc nous sommes rentrés et nous avons repris un réglage normal."

Invité à développer son sentiment sur les performances que peut viser Red Bull ce week-end, Verstappen estime que son équipe doit "encore trouver l'équilibre parfait sur la voiture", tout en rappelant les circonstances pas forcément représentatives du jour. "Tout n'était pas très propre pour nous, nous avons dû abandonner le tour le plus rapide avec le pneu le plus rapide pour rentrer et modifier des choses sur le moteur, nous sommes repartis mais le pic d'adhérence était passé", insiste-t-il. "Nous sommes donc plus proches qu'il n'y paraît, mais il y a encore du travail à faire."

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"Avant de débuter ce week-end, on sait que les trois équipes de pointe vont évidemment être plus rapides que les autres, donc c'est toujours assez clair. Mais de notre côté, c'est toujours bien de rouler [le vendredi], de manière à améliorer la voiture, voir ce qui manque, car même s'il fera plus frais demain, on peut trouver plus d'adhérence avec les pneus et savoir dans quelle direction aller."

Germany GP d'Allemagne - EL2

Cla Pilote Tours Temps
1 Monaco Charles Leclerc 33 1'13.449
2 Germany Sebastian Vettel 30 1'13.573
3 United Kingdom Lewis Hamilton 30 1'13.595
4 Finland Valtteri Bottas 30 1'14.111
5 Netherlands Max Verstappen 23 1'14.133
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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP d'Allemagne
Lieu Hockenheimring
Pilotes Max Verstappen
Équipes Red Bull Racing
Auteur Basile Davoine