Red Bull veut perturber le duel entre Mercedes et Ferrari

Red Bull a connu un coup d'accélérateur grâce à la forme affichée à l'occasion du Grand Prix de Chine, avec la seconde position de Daniel Ricciardo en qualifications et la seconde place de Daniil Kvyat en course, sur un tracé qui n'était pas vraiment pressenti comme avantageant la RB12 à moteur Renault.

L'unité de puissance du constructeur français n'évoluera pas avant le GP du Canada. Cette amélioration est très attendue par l'écurie, Christian Horner estimant même qu'il est possible de titiller l'ordre établi : "Espérons qu'ensuite nous pourrons commencer à causer un peu de tort devant nous."

Prudence

Cependant, si l'apport d'une amélioration du moteur devrait marquer une véritable progression, Horner sait bien que les progrès sur le banc d'essai ne se traduisent pas forcément en piste ; l'an passé, Renault avait notamment apporté une évolution pour les derniers GP de la saison qui n'avait pas vraiment fonctionné.

"Voyons cela d'abord", explique le directeur de l'écurie autrichienne, prudent. "C'est très facile sur le papier, mais le chronomètre ne ment pas. Les gars à Viry et à Milton Keynes font un super boulot et on peut véritablement voir les progrès effectués."

Des circuits favorables

Et même si le pas en avant n'est pas aussi impressionnant que prévu avec l'évolution du bloc hybride, Horner croit que sur les circuits qui favoriseront l'appui aérodynamique, sans longues lignes droites, d'excellentes performances seront possibles. "Espérons que sur ces [circuits sans longues lignes droites] nous pourrons utiliser des réglages optimaux pour la voiture."

"Il y a quelques courses qui nous conviennent mieux que d'autres, mais sur une piste comme la Chine nous ne nous attendions pas à être compétitifs par rapport à la Williams ou à la Ferrari. Nous nous sommes présentés, nous sommes qualifiés sur la première ligne et nous sommes repartis avec un podium et une course vraiment compétitive."

Après trois Grands Prix, Red Bull pointe au troisième rang du classement constructeurs avec 57 points, quatre unités derrière la Scuderia Ferrari et 53 points derrière Mercedes.

Avec Jonathan Noble