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Les changements aéro en F1 pour 2019 sont prêts

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Les changements aéro en F1 pour 2019 sont prêts
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Traduit par: Fabien Gaillard
27 juin 2018 à 08:18

Ross Brawn a confirmé que la réglementation aérodynamique 2019 de la Formule 1 avait finalement été pleinement acceptée par les écuries et allait être signée lors de la prochaine réunion du Groupe Stratégique, le 4 juillet.

Même si le concept d'ailerons et de conduits de freins simplifiés pour faciliter les dépassements a été mis en place de façon précipitée le 30 avril, date butoir pour tout changement de réglementation en vue de 2019 sans avoir à passer par un vote unanime, des études supplémentaires ont révélé des vides réglementaires qu'il fallait combler.

Cela a entraîné des discussions avec les directeurs techniques des équipes, les détails ayant été pleinement arrêtés lors d'une réunion du Groupe de Travail Technique la semaine passée. Les patrons des structures vont désormais devoir approuver la version finale lors du rassemblement du Groupe Stratégique.

"Les écuries veulent savoir ce qui se passe, et je pense que tout le monde a coopéré", a déclaré Brawn pour Motorsport.com. "Il y avait besoin d'affinage, ce qui a été fait. Je pense que tout le monde réalise que nous ne voulons pas d’incertitude. De ce que je sais, tout a été réglé et nous devrions être en bonne position."

Brawn reconnaît que les règles 2019 ne seront pas seulement utiles en vue des changements plus importants prévus sur les voitures en 2021, elles constitueront également une mise à l'épreuve en termes de coopération entre les écuries, la FIA et le groupe d'ingénieurs employés par la F1 pour étudier de futures idées.

"Je pense qu'il va s'agir d'un aperçu utile pour garantir que nous allions dans la bonne direction. Je pense que cela va y contribuer, mais ça va aussi nous offrir un meilleur retour sur les concepts que nous envisageons afin de rendre les voitures plus saines. La FIA, au final, écrit les règles et doit les faire respecter, en conséquence c'est son rôle et sa responsabilité. Nous sommes là pour contribuer aux concepts qui conduisent à cela."

Le manager sportif de la F1 de confirmer également que la réunion du Groupe Stratégique de la semaine prochaine verrait les responsables d'écuries discuter plus en détails des changements pour 2021 : "C'est une autre phase importante pour fixer ce que nous voulons tous faire à l'avenir."

Le directeur technique de Williams, Paddy Lowe, un des dirigeants qui a soutenu les changements pour 2019, a reconnu que l'affinage des détails était un processus complexe. "Je pense que tout est plus ou moins déterminé", a-t-il répondu, interrogé par Motorsport.com. "Je crois que la réglementation sera présentée au Groupe Stratégique le 4 juillet. Tout le monde a beaucoup travaillé pour y parvenir. Désormais, il faut juste avancer."

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Auteur Adam Cooper